toller Kadett A, ein echtes Sahnestückchen.
Den haste doch bestimmt aus dem Opelmuseum. ![]()
Wünsche Dir viel Fahrspaß.
DreamOpel
toller Kadett A, ein echtes Sahnestückchen.
Den haste doch bestimmt aus dem Opelmuseum. ![]()
Wünsche Dir viel Fahrspaß.
DreamOpel
die Frage war bestimmt nicht auf auf Deine Antwort bezogen. Ich finde die Frage trotzdem unhöflich und unplatziert.
Habe die Frage deshalb gelöscht.
Gruß
DreamOpel
Ich habe mir vor einigen Jahren einen Ausgleichsbehälter für den Daewoo Nexia bestellt, war der mit zwei Anschlüssen, gibt es bestimmt auch mit drei.
Hinweis aus Wikipedia:
Der Daewoo Nexia ist ein PKW-Modell der koreanischen Automarke GM Daewoo und basiert grundsätzlich auf dem von Opel entwickelten Kadett E.
Gruß
DreamOpel
richtig, bei der Montage ist es ebenfalls gut zu wissen, das die Nase vom Federbeinlsger (Nr. 3 auf dem Foto) mit dem Anschlag im Federteller für die Fahrwerksfeder in der gleichen Richtung stehen.
So ist es beim Stoßdämpfer für den Astra G,
denke, dass es bei unseren Oldtimern genauso ist.
ich habe damals Fotos vom Stoßdämpfer meines Astra G gemacht, hier kannst Du den Ring und das Federbeinlager sehen.
Nicht wundern, der Stoßdämpfer mit Feder wurde nur fürs Foto zusammengesteckt.
Denke , das der Kadett, wenn Du es eingebaut hast, nicht mehr ganz so tief sein wird.
Viel Erfolg
DreamOpel
Meinen Glückwunsch zum Nachwuchs.
Damals für unseren Sohn hatten wir in den ersten 6 Monaten einen Maxi-Cosi, den wir ohne Probleme in unserem Astra F Caravan befestigen konnten. Vielleicht sind die hinteren Gurte länger.
@ Opa 16vfan,
vielleicht kann er Dich in 15 Jahren fahren. Dann sitzt Opa hinten und genießt die Fahrt.
Ich finde es super, wenn man seinen wertgeschätzten Kadett so lange fährt.
Bei meinem Kadett GT weiß ich, wann er damals in Bochum vom Band gelaufen ist. Ich hatte vor längerer Zeit bei Opel in Rüsselsheim nachgefragt.
Wünsche Dir weiterhin viel Fahrspaß.
es könnte auch eine Feder von der Druckplatte sein, weil es sich sägend anhört.
Wurde ein neues Ausrücklager verbaut?
Ist das Geräusch unterschiedlich bei kalter oder warmer Kupplung?