So, hier die Bilder im Vergleich.
Beim Kadett hat man das Gefühl, dass man leicht bergauf fährt, wenn man drin sitzt.
Die Federn sind aber nicht gebrochen.
Habe sowohl Federbeine vorne, als auch Federn hinten aus dem Schlachter, den ich letztes Jahr gekauft hatte (Beauty).
Bilder kommen dann morgen.
Danke, war ein Glücksfall. Relativ guter Zustand, neuer TÜV, neue Reifen, neuer Auspuff und Service für 950€.
Hallo Leute!
Ich habe mir einen Astra F heute zugelegt und da ist mir aufgefallen, dass bei meinem Kadett der Arsch tiefer hängt, als beim F.
Sind die Federn hinten anders bei F im Vergleich zum E?
Hatte schonmal andere aus dem Zubehör und jetzt wieder originale von Opel. Aber an der Höhe hat sich nichts getan.
Da der Verteiler an dem einen Stecker vier Kabel hat, passt der und stammt somit vom C13N. Der Delco-Verteiler vom C13N und C16NZ/LZ sind nämlich identisch.
Fahre selbst einen C13N und weiß das genau genau. 😉
Hmm, das ist natürlich schlecht! 😅
Sind es denn die blaugrauen oder die grauen?
Schön wäre, wenn die natürlich nicht so von der Sonne verballert wären. 👍🏻
Keiner etwas da?
Keiner eine Stoßstange? ☹️
Er meint wohl diese....
Ja, die Schrauben und Federn habe ich schon mehrfach ausgetauscht und hat nichts gebracht...
Frank: Weuch werden alle Kadetten, was aber auch eher daran liegt, dass der Kadett D und E keinen Fahrschemel besitzt und auch ansich nicht besonders verwindungssteif ist. Da kann man noch so genau und detailverliebt umbauen, die Kadetten werden alle lallerig, wie ne nasse Pommes. 😅😂
Meine Brüder waren Kadett-Tuner der 90er und haben auch damals sämtliche Vorkehrungen getroffen, teure Fahrwerke und zusätzliche Streben eingebaut. Wirklich gebracht hat das nichts, bis einer meiner Brüder bei seinem CC 3-Türer die Verstärkungen vom Cabriolet eingebaut hat.
