Beiträge von Frisco-2.0

Siehst du? Kyle01 sieht es genauso, wie ich.

Dann wirst du wohl deine Lambdasonde austauschen müssen. Es gibt manchmal Schäden an elektronischen Bauteilen, die temperaturabhängig sind.

Kann aber auch sein, dass dein Kühlmitteltemperatursensor (zweipolig) defekt ist und er deswegen zu stark anfettet oder dein Benzindruckregler in der Einspritzung ist defekt oder die Nadel im Einspritzventil hängt...

Sorry, verstehe dein Posting nicht!?

Eckat0100: Doch! Da hat der Kollege 13S nur was verwechselt.

13S: langsam, langsam! Es geht nicht um Fehlercode 35, sondern um 45!

Eckat0100: Ja, kannst du selber tauschen. Sprühe die Lambdasonse mit Rostlöser ein und wiedehole diese Prozedur mehrmals. Dann mit einem Lambdasonde Schlüssel oder einem 22er Ringschlüssel lösen (hier dann bitte aufpassen, dass der Kühler nichts abbekommt).

Lambdasonde raus, alles entfetten und die neue einsetzen und mit Gefühl anziehen. Stecker wieder drauf, Batterie 10 Sekunden abklemmmen, wieder anklemmen und starten.

Du kannst auch erstmal die Lambdasonde abziehen und gucken, ob dein Kadett besser/normal läuft!?

Das, was du meinst, ist der Halter für den Aktivkohlefilter. Benzinfilter sitzt hinten rechts, vor der Vorderachse am Unterboden.

Fehlercode ausgeblinkt?

Habe die Anleitung mehrfach schon im Forum gepostet. Einfach die Suche benutzen und Bescheid geben, welcher Fehlercode.

Besondere Randschrauben brauchst du bei originalen Opel-Alufelgen nicht. Da kannst du die ganz normalen Randschrauben nehmen.

Bei Opel gibt es, meines Wissens nach, keine Unterschiede bei den Randschrauben.

Sowohl mein Kadett E mit Sportstahlfelgen, als auch meine Astra G, Vectra B und Omega B haben allesamt die gleichen Schrauben. Und das unabhängig von Stahl- oder Alufelgen.

Hey du!

Wo steht denn das Fahrzeug und hast du eventuell 1 bis 2 Bilder?

Habe dich nicht vergessen!

War noch nicht an der Halle. Aber morgen auf jeden Fall!