Beiträge von Frisco-2.0

DU bräuchtest dafür evtl eine große Motorhaube, die keine Knicke oder Sicken hat. Vom Calibra z.b....oder die Dachhaut eines Sprinters oder so.

Mein Kadett hatte auch keinen rechten Außenspiegel, habe den nur aus Sicherheit nachgerüstet...mir gefällt das ohne den rechten Außenspiegel auch besser, aber durch die breite C-Säule kann das schonmal beim Spurwechsel kriminell werden.

Ansonsten gibt es auch günstigen Nachbau von HJS und GAT auch mit gleichzeitiger Aufrüstung auf Euro2.

Einfach die obere Abdeckung ausclipsen und schauen. Keine 2 Minuten Arbeit.

Jap, es gibt definitiv C20NE mit Spanner! Mein Vectra A hatte das damals auch so. Ich meine aber auch, dass das Gehäuse oben eckig war.

Hätte ich jetzt auch getippt. Oder eventuell der Druckregler hinüber, Spritschlauch zugequollen...

Ich bin auch extrem gespannt.

CHA-OT und ich haben regelmäßigen Austausch über den Umbau von Automatik auf Schalter beim 1300er.

Er gibt sich wirklich größte Mühe mit allem und vor allem mit den Details.

Berni: Mein Reden!

Beim Preis ist es grundsätzlich so wenn ich einen Preis X angebe, dann kann der noch so niedrig sein und es gibt doch jemanden der handelt.

Man muss wie bollock sagt die Nerven bewahren und Ausdauer haben.

Classic Data!? Da sage ich mal nichts zu...

Ich sehe das halt einfach ganz anders und so wie die Kollegen aus anderen Foren. Kein anderes Forum macht, im im Vergleich zu anderen, sein eigenes Fahrzeug so schlecht oder misst diesen so wenig Wert zu wie das Kadett-Forum.

Sehen andere User auch so, auch wenn nur mal wieder ich etwas dazu sage...sei es drum.

DreamOpel: Die Schlüsselnummer zu 2. sagt nur etwas zur Karosserieform in Kombination mit Motor aus (in deinem Fall CC und 1.6i mit 75PS). Grundsätzlich sagt die Nummer nichts zur Ausführung oder Ausstattung aus. Im Fall der 1300er 60Ps ist es noch krasser, da fallen unter die Schlüsselnummer 638 alle 1300er CC, egal ob Vergaser oder Einspritzer.

Der Hinweis mit LS ist zu vernachlässigen, denn LS, GL, GLS, GT fallen alle unter die Standartausführungen. Ab GSi wird alles gelistet ab 1800er, sogar der C18NZ.