Gruß aus Bochum!
Hast noch ein paar mehr Infos? Eventuell kenne ich jemanden, der jemanden kennt, der jemanden kennt.
Gruß aus Bochum!
Hast noch ein paar mehr Infos? Eventuell kenne ich jemanden, der jemanden kennt, der jemanden kennt.
Respekt! Sehr schön, wie viel Mühe du dir machst.
Wo ich mir deinen Thread nochmal durchgelesen habe, fand ich die Idee eines Combos für den Personentransport gar nicht so schlecht.
Habe es beim Combo B ja auch später, mit Seitenscheiben und co.
Aber wahrscheinlich sowieso nicht zulässig in Deutschland.
Mein Kadett hatte die dunkelbraune Innenausstattung. Ist schon ziemlich dunkel, aber sieht aus, wie die verblichenen schwarzen Innenraumteile.
Da wird dann dein Druckspeicher/Benzindruckregler defekt sein.
Welch Helden hier doch unterwegs sind...
Leute...nehmt einfach hin, dass es so ist.
Ich bezahle selbst für meinen Astra G 57,11€ mtl., für TK 0€ und VK 300€.
Man bedenke auch, dass jeder Fahrer eine andere Schadensfreiheitsklasse hat (ich aktuell SF16), dann Regionalklasse und und und...
Dazu sind in den letzten Jahren die Beiträge massiv gestiegen.
Und ein Quattro Coupe gibt es im Gesamten seltener, als einen Astra G oder Kadett E.
Und die Vollkasko berechnet sich auch ebenfalls nach dem Faktor der Reparaturkosten, bei einem eventuellen Unfall usw.
Wie gesagt, es ist keiner genötigt seinen Oldie mit dem H zu versehen!!!
Ich weiß nicht, was so viele gegen das H haben? 😅
Sollte der Mist mit den strengeren Umweltzonen doch einmal kommen, ist man gewappnet.
Muss jeder selbst wissen, das ist klar.
Finde aber schon, dass man mit dem H irgendwie geadelt wird. 😄
Schön wäre nur gewesen, wenn man bei der Steuer nach Hubraum gestaffelt oder gesagt hätte, wenn der eigentliche Steuerbetrag (nach Abgasnorm) unter dem Pauschbetrag liegt, dass auch nur dieser zu zahlen ist.
Kann auch sein, dass das AGR die ganze Zeit offen steht und deshalb ständig schon verbrannte Abgase der Verbrennung wieder zugeführt werden.
Die_Däne: Besser hätte ich es nicht sagen und beschreiben können.