Beiträge von Frisco-2.0

Am besten anonym beim Ordnungsamt, oder bei der Polizei und co. nachfragen!

Eigentlich halten die ewig!

Der C16NZ in dem GT meiner Schwester hatte 550.000km gelaufen, als wir den dann doch wegen des Rost verschrotten mussten.
Ok, der Motor wurde aber auch regelmäßig gewartet.

Das Lenkgetriebe ist nicht schwer zu tauschen,wenn keine Servo vorhanden.

Lenkstangen am Lenkgetriebe lösen, Schrauben ander Spritzwand ab und Lenkstange entsplinten.

Besser lösen kannste die Lambda, wenn das Hosenrohr warm ist....nebst dem würde ich das Hosenrohr n bissl lösen, dann kommste auch mit nem Ringschlüssel dran.

Ich tippe mal aufs Lenkgetriebe.
Da können die Zähne schon mal abgebrochen oder runtergeschliffen sein, oder die Schrauben der Lenkstangen etwas lose sein am Lenkgetiebe.

Also eigentlic dürfte der da nix gegen haben, denn schliesslich will er den doch los werde!

Dafür musste nur mit ner Knarre oder nem Schraubenschlüssel den Motor an der Schraube von der Kurbelwelle drehen.

Der Lack deines Blauen war ja schon vorher ne Wucht...aber jetzt der Hammer!

Kannst ja mal direkt bei meinem California Hand anlegen!

Wieso!?

Der Kadett ist doch wie Zucker!!!

...zumindest knistert der genauso wie der Zucker beim Kauen. ;P

-Spritpumpe
-Abgasanlage
-Kühler
-Motorkabelbaum und Steuergerät
-Bremskraftverstärker

Achse hinten nicht unbedingt...kommt drauf an, wie groß die Bremsstrommeln hinten sind!?

Ey!
Da musste aufpassen mit dem Schraubenzieher...nicht einfach da reinpixen, das ist doch tragender Rost! ;P