was du übernehmen musst:
1.antriebswellen
2.federbeine / radnaben
3.steuergerät und motorkabelbaum (da c16nz ne andere zündungseinheit hat....vom c18nz ist die zündung nicht einstellbar, wie beim c20ne)
was du behalten kannst:
1.fahrwerk
2.bremsen ( mein frisco mit c18nz hatte die selbe bremsanlage wie mein jetziger c16nz!)
3.abgasanlage
bei dem bkv und hbz bin ich mir nicht sicher, denn mein c18nz hatte beides vom c20ne...also beides die großen, aber habe schon umbauten auf c20ne gesehen, bei denen hbz und bkv noch vom c16nz waren.
zum c18nz:
ich persönlich fand den motor sehr gut!
sparsam, zügig, gut auf d3-norm aufzurüsten (...genauso wie der c16nz....die klr´s sind sogag die selben!) und nicht zu verachten in der lebensdauer!