Finger weg!
Bremsen kaufe niemals im Internet!
Hatte letztens welche bei Ebay gekauft für meinen Golf...der letzte Mist.
Schnelle Bremsversagen und die Dinge fangen schnell ab derbe zu quietschen.
Gib lieber n paar Euro mehr für Marjenware aus.
Finger weg!
Bremsen kaufe niemals im Internet!
Hatte letztens welche bei Ebay gekauft für meinen Golf...der letzte Mist.
Schnelle Bremsversagen und die Dinge fangen schnell ab derbe zu quietschen.
Gib lieber n paar Euro mehr für Marjenware aus.
Karosse: CC 3-Türer
Werk: Bochum
Ausstattung: Frisco
Motor: C18NZ
EZ: 26.03.1991
Karosse: Cabrio
Werk: Turin
Ausstattung: Edition Fun
Motor: C16NZ
EZ: 12.06.1993
Karosse: CC 3-Türer
Werk: Bochum
Ausstattung: GT
Motor: C16NZ
EZ: 11.11.1989
Hallöchen!
Was für Prospekte und co. gab es eigentlich für den GT oder Frisco!?
Suche vorallem nach dem früheren Werbespot vom Frisco... indem die ganzen Football-Spieler aus dem Frisco steigen.
Also, dass die Automatik so viel Leistung frisst, wie hier einige behaupten stimmt schonmal gar nicht. Das einzige ist, dass die Auomatik durch die nur 3 Gänge, die natürlich auch sehr lang sind, im Durchzug etwas lahmer sind und länger brauchen um auf Tempo zu kommen!
Ich persönlich fahre liebr die Automatik. schonender für den Motor und man macht sich nicht mehr soviel Stress im Stau und in der Stadt!
Ausserdem will jeder alles automatisiert habe wie beim Pc und bei allem anderen im Leben....und da beschweren sich die Leute dann über ne Automatik, die das Fahren amgenehmer macht!? ...naja...einfach sinnfrei!
Bei der Automatik solltest du wie gesagt auf den Geruch des Öls achten und auf ein weiches Schaltgefühl...wenn er kalt ist und n bissl ruckt macht das auch nix. Wenn aber ein Gang beim Schalten ausgelassen wird, dann stimmt da was nicht.Der Sprit verbrauch ist n bissl höher, aber generell sind so alte autops keine Spritsparer.
Und wie zuvor auch schon genannt lässt du beim Ampelstart jeden erstaml stehen! ![]()
Bis die alle ihr Öl im Getriebe umgerührt habe da bist du schon lange weg! he he
Lebst mein aktueller Golf 2 mit 70Ps und Automatik lässt einige särkere Autos echt blaß aussehen beim Ampelstart.
Also bei meinem Cabrio Edition Fun mit C16NZ ist auch ne Doppelfanfare verbaut! ...serienmäßig!
Aber beide Hörner habe die gleiche Teilenummer, also kann ich mir nicht vorstellen, dass beide nen unterschiedlichen Ton geben!!!???
Zumindest klingen beide leich, wenn man nur eine angeklemmt hat.
Hallo Leute !
Den Kadett gibt es seit der Baureihe -D- nicht mehr ohne BKV!!!!!!!! :stance:
selbst der kleinste 1.2er im Kadett, den es nur selten gabe, hatte schon einen! Zur Erklärung: Zu finden ist der im Motorraum Fahrerseite...großes, rundes Teil!!! ![]()
Würde viel lieber an deiner Stelle auf die Bremssättel vom Astra -F- umrüsten!
Brauschst nur die Sättel und die Bremsbeläge tauschen...Scheiben können bleiben.
Habe ich auch damals bei meinem Kadetten gemacht....macht sich schon ordentlich bemerkbar.
Hört sich ganz stark nach Zündschalter an! Idt n Regelelement das an der Unterseite der Zündspule beim C18NZ sitzt!
Hatte das Problem auch mal!
Habe noch n neues da, was ich nie gebraucht habe. Kannst dich bei Interesse mal melden.
Neu sind die Dinger echt teuer!
Ist für die Abgasrückführung zuständig, damit dein Kaddi n gutes Abgasverhalten aufweist.
Haben aber nicht alle Kadetten.
Daten ahbe ich keine, aber die motoren mit Automatik sind meist nicht so verheizt wie die Schalter. Das Fahren ist dazu noch angenehmer, vorallem im Stau und der Innenstadt. Die Automatik ist natürlich nicht zum heizen gedacht, dafür ist die einfach zu lang übersetzt!
Spritverbrauch ist niedriger beim Schlater...aus meiner Erfahrung jedoch nur minimal.
Euronorm bedeutet nur U-Kat...deshalb war mein Ascona ( BJ. 1987 ) auch nur schadstoffarm E = U-Kat ....E2 oder Euro1 bedeutet G-Kat ( geregelt ) :stance: