Beiträge von Frisco-2.0

Stimmt auch wieder!

Okay, damit ist der Primer schon raus!

Die Leisten sind allesamt PVC.

Ich hatte die Astra-F-Bremssättel letztes Jahr umgerüstet, da war die Unwucht schon da. Hatte aber Bremsbeläge und Scheiben neu gemacht.

Genau das werde ich morgen machen!

Muss ja eh an die Bremse vorne, da kontrolliere ich das mal.

Okay...dann werde ich zum testen einfach mal das Ersatzrad aufschrauben und probefahren.

Nick: Ohne, dass es Geräusche macht?

Auf jeden Fall!

Bei 110 Km/H dreht er knapp über 2500 U/min, im 5. Gang.

Die Reifen müsste ich lediglich nochmal wuchten lassen, denn zwischen 100-120 schlackert das Lenkrad unangenehm. 🙄

Heute mal eine längere Tour von Bochum bis ins Emsland an den ADW...hin und zurück 406km und einen Durchschnittsverbrauch von 4,62L E10 bei konstant 110kmh.

Finde ich top!

...der einzige Vorteil, des laaaaaaaaaaang gestuften F13.

Wenn der Stecker gezogen ist, leuchtet die Leuchte dauerhaft.

Wenn die Ölpumpe defekt wäre und gleichzeitig der Öldruckschalter (sehr unwahrscheinlich) würdest du es aus dem Motorraum ganz schnell nageln hören.

Der Öldruckschalter kostet nur wenige Euro und ist schnell gewechselt.

Zu 99,9% ist die Membran im Gewindeanschluss defekt, daher denke ich, dass das mit dem Kontaktspray nichts auf Dauer gebracht haben wird.

Es geht auch der Stecker vom Vectra B und Astra G mit Bordcomputer. 👍🏻