Beiträge von Frisco-2.0

das sieht mir den bildern nach aus,wie das hellblau vom atsra f!!! oft beim caravan verwendet bis 1994!!!

sieht n bissl aus wie das blau von ner mülltüte! :lol:

habe ein ähnliches problem!!!

später bremsdruck!!! wagen verliert dazu bremsflüssigkeit!
radbremszylinder scheinen trocken, genau wie leitungen und schläuche!
beläge und scheiben sind neu!

was kann das sein!?

@schweizer WÜRDE MAL BREMSE ENTLÜFTEN!!!

mach das mal!!! wäre gut!!!!

die schmalen trommeln gab es auch beim c16nz und auch beim c18nz! die großen kamen später und waren eigentlich nur im c18nz vorhanden.
das schaltgestänge unterm kadett ist quatsch!
der 13nb und der 13s meines bruders haben das auch innen-liegend!!!
die auspuffanlage passt auch bis auf den kat!
getriebe und atw´s sind natürlich unterschiedlich, da verschiedene getriebe!
der tunnel ist auch gleich...wäre ja auch unsinnig und viel zu teuer für opel gewesen veschiedene Bodengruppen zu verwenden bei einem modell!!!!

die bremsen würde ich auch ändern zur sicherheit! da würde ich dann aber gleich auf bremssättel vom astra f umsteigen...da standfester!

@clem

würdest du auch mein cabrio entschlüsseln?
bertone bj. 93

Schreibe dann hier die nummern des typenschildes!

der aktivkohlefilter sieht aus wie ne kleine mülltonne aus und entlüftet den tank, damit es nicht nach sprit riecht.
den brauchste auf jedenfall wegen tüv!
der gehört zum motor!
kann aber sein, dass dein 1.3er schon einen hat, kommt ´darauf an was opel vebaut hat oder nicht!? haben das nach lust und laune gemacht!

Schau malö nach vorne rechts im radkasten, ob du schon den filter hast, ist nicht zu übersehen!

Besorg dir ein getriebe com kadett mit c16nz!
besser noch das vom c16nz aussem frisco oder gt, das ist schön kurz! macht den kadett schön flott!
brauchst zum umbau folgendes:

F13-getriebe
pedalerie vom schaltgetriebe
Schaltstange und halterung und lager
kupplungsseil
schwungscheibe
kupplung
ausrücklager
schalttunnel

Anschliessend musst du nur noch den kontakt für dei p-stellung überbrücken, damit du den kadett auch wieder an bekommst!

wenn du natürlich immer autobahn fährst, dann lass das lange f13 drin!
Das kurze vom gt oder frisco lohnt sich eher für den stadtverkehr .

wobei das kurze sehr viel spaß bereitet und deinen kadett schnell auf 200 bringt ( Laut Tacho ) !

1.0-1.3 gleicher kat
1.4-1.6 gleicher kat
1.8 -2.0 gleicher kat

hört sich meiner meinung nach an wie defekte lambdasonde oder zusammen-gefallenem kat!