Pfui...nicht schon wieder etwas, woran ich mich gewöhnen soll/muss. 😮💨
Langsam werde ich zu alt dafür. 😅
Pfui...nicht schon wieder etwas, woran ich mich gewöhnen soll/muss. 😮💨
Langsam werde ich zu alt dafür. 😅
Dann werde ich wohl nochmal woanders bestellen müssen. 😑
Hat einer von euch eine sichere Bezugsquelle?
Dä Hotte: Die Glühbirnen haben einen schwarzen Sockel.
Habe 5W bestellt und auch bekommen...
Oder meinst du, dass 5W draufsteht, aber nur 3W geleistet wird?
Eine Frage an euch:
Ich habe die Tieferlegung drauf, aber hinten schlagen die Reifen bei tiefen Bodenwellen dennoch ins Radhaus. Die Kanten sind kej Problem, aber hinten oben schleifen die Räder dann halt.
Federwegsbegrenzer (Pilz) sind mit 90mm einfach zu lang, da geht dann das Fahrwerk sofort auf Block.
Wäre es tüv-technisch erlaubt, wenn ich dann hinten zusätzlich ein Höherlegung von 15mm verbaue, um den Abstand wieder hinzubekommen?
Oder soll ich die Federwegsbegrenzer hinten kürzen, sofern das erlaubt ist?
Nein, ist alles original.
Waren auch noch die Werksschrauben drin, mit den drei Kerben, für die man ein Spezialwerkzeug braucht. Da war also niemand dran.
Hatte ihn schon richtig verbaut, finde ihn aber ziemlich dunkel. 😑
Hallo Leute!
Habe heute bei meinem Kadett einen LCD-Tacho nachgerüstet und direkt ein Problem.
Da beide Glühbirnen defekt waren, direkt neue bestellt, die auch funktionieren.
Allerdings ist die Tachobeleuchtung recht dunkel.😑
Habe nicht zum ersten Mal einen LCD-Tacho nachgerüstet und jetzt ist das erste Mal das Problem, dass die Beleuchtung tagsüber einfach zu dunkel ist.
Mein Kadett hat keinen Dimmer, somit habe ich am X8-Stecker die Pins 3 und 16 gebrückt und an das grau/grüne Kabel vom originalen Kabelbaum geklemmt.
Auseinandergenommen und gereinigt habe ich den Tacho auch schon...
Eventuell habt ihr ja Tipps?
E112 Platin 2-Schicht Metallic.