Eine Frage habe ich noch:
Die Kanten der Radhäuser hatte ich ja bereits angelegt, die berühren die Räder auch nicht.
Aber dennoch schleifen die oben im Radhaus auf beiden Seiten. 😑
Muss ich jetzt echt oben im Radhaus rumkloppen? 🥺
Beiträge von Frisco-2.0
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@Chaot: Ja, gut aufgepasst! Aber er ist mir optisch einfach zu hochbeinig und so viel fahre ich den jetzt auch nicht mehr.
Was haben alle gegen die Blende? ☹️
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Okay, sensorisch ist alles getauscht, genau wie die Dichtung zwischen Multec und Ansaugkrümmer.
Die Einbauposition des Potis habe ich auch schon mehrfach kontrolliert. Stimmt aber alles so weit.
Eventuell muss ich das mit der Drosselklappe nochmal kontrollieren.
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Da der Frühling so plötzlich da ist, wie der unangenehme Besuch der Schwiegermutter am einzigen freien Tag und der Woche, habe ich einfach mal meine Ronal Turbo aufs Auto geschmissen.
Ja, ich weiß...Ronal Turbo aber nur 60PS. 😅
Wie heißt es so schön bei "Go Trabi, Go!": "Keen Haar am Sack, aber 'nen Kamm in der Tasche..." 🤣
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Thomas.F.: Vielen vielen Dank! 🙏🏻
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Strahli: Genau so sieht es aus! Wenn ich sehe, wie oft Teile nicht mal mehr von den Anschraubpunkten her passen...ist schon heftig.
Von der Haltbarkeit her mal abgesehen.
Eine Frage habe ich dann noch, mit dem Fehlercode 35: Das Problem habe ich ja seit Jahren mit meinem C13N. Wenn der Motor heiß ist, läuft im Stand, Drehzahl erhöht sich schrittweise auf 900-950rpm und dann kommt die MKL....kann das dann auch an dieser Einstellung der Drosselklappenöffnung liegen?
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Thomas.F.: Ich danke dir 1000x! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
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Habe eben nochmal geguckt, keine gefunden.
Entweder bin ich blind oder nur zu doof. 🤣
Weder beim Ascona, Kadett oder Astra.
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