Tja, sowohl meine billige, als auch teuere Zündlichtpistole (beide ohne Einstellmöglichkeiten) sind keine Hilfe. Sobald ich mit denen einstellen will, sind die Werte daneben.
Stelle ich von Hand ein, laufen mein C13N und C16NZ ohne Probleme.
Hatte auch bei keine AU damit Probleme bisher.
Wobei ich dieses zickige Verhalten der Zündanlage beim C13N und C16NZ auf den Sch.....önen Delco-Verteiler schiebe.
Hatte das Thema erst vor ein paar Wochen mit einem anderen User aus meiner Nähe. 😉
Wenn du keine einstellbare Zündlichtpistole hast, kann du das mit dem Einstellen mit dieser eh vergessen.
Am besten erstmal in Grundeinstellung bringen und dann ausprobieren.
Steht eventuell die Zündung einfach nur zu spät?
Tja, hat schon so mancher hier hinter sich...ich auch schon (Thema Quietschen Lastwechsel). 😉
Heißt ja dennoch nicht, dass das Steuergerät in Ordnung ist.
Hin und wieder gehen die schonmal gerne kaputt.
Das muss ich Die_Däne Recht geben.
Letztes Jahr hatte ich den Fall bei einem anderen User hier aus dem Forum, dass trotz Reparatur der üblichen Verdächtigen, bei seinem Problem, es am Ende doch das Steuergerät war.
Ihm ist auch Wasser ins Steuergerät gelaufen und hat die tollsten Döneken angestellt.
So direkt angesehen hat man dem Steuergerät die Schäden nicht. Auch die Oxidationen waren nur minimal, aber ausreichend.
Kyle01: Vielen Dank für die Mühen! Werde ich weiterleiten.
Genau die meine ich!
