Beiträge von Frisco-2.0

Carin01: Ich persönlich habe in den ganzen Jahrzehnten beim TÜV nie ärger gehabt.

Die gucken in ihr Online-Verzeichnis und gut ist.

Bei meinem damaligen Frisco C18NZ hat der TÜV-Prüfer nie etwas gesagt, wenn ich im Winter mit den 155/80 R13 Winterreifen gefahren bin.

Auch bei sonst keinen anderen meiner Autos gab es mit den Reifengrößen Probleme, selbst wenn die Reifengröße vermeintlich zu klein oder zu groß schien, für die Leistung.

Andererseits sieht man auch in der Bedienungsanleitung, welche Reifen für welche Motorisierung möglich sind.

Du darfst in Deutschland alle großen fahren, die im Umrüstkatalog freigegeben sind, mit den entsprechenden Felgen.

Früher, bei den alten Fahrzeugscheinen, standen fast alle Größen drin, die man fahren durfte (meistens mindestens 4 beim Kadett E).

Heute stehen da maximal zwei drin.

Serienmäßig gab es folgende Größen für den Kadett E:

Guck dir die Hinterseite an.

Es gibt zwei Versionen...einmal verschraubt und einmal geschweißt.

Kannst halt Pech haben und die verschweißte Version haben.

Klar kann das sein!

Die Leuchte (orangener Punkt) bedeutet "Reserve geht gegen Ende".

Aber nicht, wenn man jetzt erst den C16NZ auf große Bremse umrüsten möchte.

Ein paar User fahren aus die große Bremse mit dem kleinen BKV und HBZ.

165/80 R13 und eventuell noch 175/70 R13.

Und es sind alle Unterdruckschläuche in Ordnung? Auch zum BKV?

Hmm...sicher, dass es nicht von der LiMa kommt? 🤔

Könnte aber auch eine Undichtigkeit sein, denn es könnte vom Geräusch her auch ein Turbo sein. 😂😅

Jede Felge, die nicht dem Umrüstkatalog entspricht, muss eingetragen werden.

Wird zwar keinem auffallen, könnte aber Probleme geben, wenn es zu einem Unfall kommt.