Beiträge von chris_ocl

Zitat

Original von Kiwi2000
Man darf nur eine NSL haben und die muss halt hinten auf der Mitte oder links davon montiert sein.

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Dabei hab ich oben schon den Link zur StVZO geschrieben:

§53d
(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlußleuchte ausgerüstet sein.

Nix ist mit "darf nur eine NSL haben"...

Gruß
Chris

Siehe dazu auch StVZO §53d Nebelschlussleuchten.

Absatz 3 ist für dich interessant:

(3) Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt nicht mehr als 1000 mm über der Fahrbahn liegen. In allen Fällen muss der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlußleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen. Ist nur eine Nebelschlußleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.

Das musst du mindestens einhalten, sonst kann es beim TÜV Ärger geben.

Gruß
Chris

PS: http://www.stvzo.de

Es ist ein Modelljahr 91. Produziert wurde er aber wirklich in der 2. Hälfte des Jahres 1990. Daher hat er das M bekommen.

Wenn er vor den Werksferien, also in der 1. Hälfte des Jahres 1990 produziert worden wäre und dann noch als Ladenhüter bis September gestanden hätte, würde ein L in der Fahrgestellnummer stehen, auch wenn die Zulassung eigentlich ein M haben müsste.

Über die Scheiben kann man auch das Baujahr (zumindest der Scheiben) feststellen. Den Code hab ich nu aber nich im Kopf. Müsste ich erst nochmal nachfragen wie das genau ging..

Gruß
Chris

in der Fahrgestellnummer...

Der Buchstabe mitten in der Fahrgestellnummer zeigt das Modelljahr an. Man beachte allerdings, dass diese Modelljahre ab Sommer-Werksferien anfangen (also ein Modelljahr 90 kann auch schon Mitte 89 Produziert worden sein)

hier die Modelljahre:

C 1982
D 1983
E 1984
F 1985
G 1986
H 1987
J 1988
K 1989
L 1990
M 1991
N 1992
P 1993
R 1994
S 1995
T 1996
V 1997
W 1998
X 1999
Y 2000
1 2001
2 2002

Das genau Produktionsjahr (Monat und Jahr) gibs sonst wohl nur mit Hilfe der Fahrgestellnummer und Opel...

Gruß
Chris

Naja, beide sind Targa's

Der D-Kadett war der erste und der B-Ascona hat auch Targa..

Die Dinger sehen sich eh ziemlich ähnlich

Näheres auf der Homepage... Da sind beide Fahrzeuge abgebildet und beschrieben...

Gruß
Chris

...weil er eigentlich so gut wie nur noch im Hecktriebler-Forum unterwegs ist...

Er hat ja nun eigentlich nur noch die Ascona B im Kopf. Die Kadett Zeiten sind lange vorbei...

da is seine Homepage: http://www.ascona-targa.de/

Gruß
Chris

Die Einspritzanlage braucht das Tachosignal um ermitteln zu können, ob das Fahrzeug steht oder rollt. Die NZ Motoren haben daher alle einen Impulsgeber am Getriebe. Beim Astra wird das Tachosignal direkt am Tacho abgegriffen.

Gruß
Chris

achso..

drum schreiben wir auch im Forum <hihi>....

nix für ungut, den Beitrag musste ich einfach mal schreiben... Entschuldige ich mich gleich wieder für (lasse es aber dennoch stehen)..

Gruß
Chris

manchmal frag ich mich, ob man Informationsseiten, hier die Koni Homepage, also erste Quelle für Informationen rund um Koni Dämpfer, auch wirklich liest:

vandroiy

http://www.koni.de/_info/nach_stellung/nach_stellung.html

Viel spass beim lesen

Gruß
Chris

nein, da geht nur ausbauen... Du musst ja zum verstellen den Dämpfer ganz reinfahren und dann die Arrtierung suchen (ist ja noch etwas "tiefer" im Boden).

Mit eingebautem Federbein und vor allem eingebauter Feder wird das wohl kaum machbar sein...

Gruß
Chris