Nachdem nun ausgiebig geklärt wurde, was Schrott sein soll, versuch ich mal dem Themenersteller zu helfen.
Kauf die Koppelstangen von Meyle HD. Gibt's auch in der Bucht. Kosten genau so viel wie bei Opel, und sind von deutlich höherer Qualität.
Fahre ich selbst seit 2 Jahren im Vectra GTS. Nach über 50.000km sind sie immernoch wie neu. Daher kann ich sie vorbehaltlos weiterempfehlen.
MfG
Moritz
Versuch mal die Bilder etwas größer einzustellen.
Ansonsten kann ich nur sagen schönes Auto 
Ich hab gehört, die hast die gelben Nebelscheinwerfer abgemacht?? Mach sie wieder ran, die sehen doch wohl super-passend aus!
MfG
Moritz
Von mir auch nochmal alles Gute!
8nGR9sIgEWE
Nach weniger als 5000km schon nen neues Getriebe zu bekommen, spricht aber auch nicht unbedingt für das Auto...
Was ist denn da mit dem Getriebe passiert?
Das der aus deiner Firma ist, dachte ich mir ja schon. Du hattest das ja schon mal geschrieben mit dem Unfall und das Kennzeichen hat ja meinen Verdacht dann auch bestätigt, dass es der ist, von dem du geredet hast.
MfG
@ Kadett GSI
Das is aber schon dreißt, für nen Totalschaden noch 20.000€ zu verlangen 
:rollin:
@ Corsa-Heizer
Nein, hier streitet niemand über Geschmäcker. Einzig Hunnicut denunziert wieder mal andere Leute mit ihren Meinungen...das ist so ein Steckenpferd von ihm...
@Hunnicut
Mein nächstes Auto wird wahrscheinlich kein Opel, sondern ein Japaner. Der Astra OPC gefällt mir auch.
Also was sagst du jetzt zu meinen verworrenen Gehirnwindungen? Da muss doch dein Superbrain -wie zu allem anderen auch- eine allwissende Antwort haben, oder? :rollin:
MfG
Hmm...im Astra G/Vectra B/Zafira A gab es exakt diesen Motor, auch mit F23 - aber mit Einmassenschwungrad. welches deutlich leichter ist. Also muss es ja dann noch mehr Unterschiede geben, außer den Schwungrädern mit doch recht unterschiedlichen Massen. Wenn ja, wo ist er?
Dazu hat er noch nicht gesagt, weil er es noch nicht weiß 
PS: Ich habe es schon recht häufig gelesen, dass die ZMS's verhältnismäßig anfällig sind. Zwar nicht so schlimm wie bei VW Touran und T5, aber wohl auffällig. Außerdem habe ich gelegentlich beim zügigen beschleunigen (gerade im 5ten Gang ab 80km/h aufwärts) ein leichtes schlagen, welches ich auf ein eventuell anfänglich defektes ZMS schieben würde. Hast du andere Ideen? Immer raus damit!
Jaja...so ist das mit den Kleinen. Einma nich aufgepasst, schon sind sie erwachsen geworden. Wie die kleine Astrid... :schwitz:
Zum Motorenbauer geht er auf jeden Fall.
Warum meinst du wird sich das mit dem Schwungrad kaum lohnen? Ich meine, dass die ZMS's fast doppelt soviel wiegen wie ein normales Schwungrad. Außerdem geht so ein olles ZMS eh nur irgendwann kaputt, und dann ist richtig Alarm, wenns ganz dumm kommt.
Ich kann es natürlich im Moment schlecht einschätzen, aber ich kann mir kaum vorstellen, dass ich da soviel Komfort einbüße. Immerhin hat er ja auch Ausgleichswellen die ihn "ruhig" halten...
MfG
Das letzte Bild mit dem King und seiner kleinen Schwester is cool 
