Beiträge von 16vfan

da kann auch alles vom c20ne, c18nz/e18nv , übernommen werden!
quasi alle Big-Block"s

das verfälscht die angezeigten Werte

Lenkgetriebe passen plug&play,
der Rest ebenfalls ,
Servopumpe und Leitungen müßen zum Motortyp passen

Drosselklappe muß zu sein..............

Da er ja mit Startpilot "läuft" kann"s nicht am Relais liegen.

Prüfe ob die Pumpe beim starten läuft, Stom da ankommt?!

auf jeden fall neuen Kraftstoff in den Tank und Kraftstof-filter erneuern

Aber fährst ja dann ohne Kat,
das kann teuer werden.............

Mittelkonsolle, das Fach unter den Aschenbescher,

Blende selber fertigen, passen bis zu 3 52er VDO"s rein....

Hatten auch mal nen 13n mit 3-GangAutomatic,
ist ein sehrrrrrrrrr entspanntes fahren, halt kein Rennauto.....

Die "neuen"alten Motoren wurden bisher immer bis auf den M-Block zerlegt,
Hardware geprüft und dann mit Neuteilen wieder aufgebaut.

Ein einfaches Öl eingefüllt, vollgetankt,
diesen dann auf einer "Rundfahrt " (500Km+/-)mit mitlerer Drehzahl wieder geleert,
Ölwechsel auf "Markenöl" und ruhe ist.....

Sind/bin damals auf Nr.sicher gegangen,

Motor bis auf nackten Block zerlegt, "gebadet",durchgehohnt,
Kolben,Hydros, einfach alles neu bis auf Block/Kopf/Ventile

Läuft seidem(98) einwandfrei mit Leistungsoptimierung (Ram/Rissewellen/4in1Fächer/usw,).
Laufleistung bisher ca 120.000 Km