Beiträge von nr1ebw

  • Hexxi hat was neues ^^

    Nur das Harz wird dir nichts bringen. Du brauchst immer die Glasfasermatten dazu. Ich nehme Polyesterharz und Glasfasergelege oder -gewebe. Mußt beim Harz nur drauf achten daß das Mischungsverhältnis mit dem Härter stimmt.

  • Mein Kadett e Cabrio


    Ich habe das Gefühl du weist gar nicht was du machst.


    Einerseits redest du von KLANG, und anderer seits baust du eine DB Drag Anlage. Das paßt nicht zusammen.
    Und dann mußt du mir zeigen wo du im Auto 16-18 Volt her nehmen willst.


    Ich finde gut das du dich für so etwas begeistern kannst. Aber ich denke du mußt dir klar werden, daß du auf diese Art und Weise keinen KLANG erziehlen wirst.

  • BBS Felgen eintragen

    Es ging ja nicht darum ob VW - Opel - nicht VW.


    Es gibt bei Felgen 2 Arten die Nabenzentrierung zu machen. Erstens, die Felge ist genau auf das Maß der Radnabe gebort. Felge nehmen und ans Auto schrauben, fertig. Zweitens, die Bohrung der Felge ist universal. In diesem Fall müssen Zentrierringe montiert werden. ZB Bohrung in der Felge 75mm und mit einem Zentrierring von 75mm auf 56,6mm die Felge an den Opel bauen.


    In dem Fall, das die Felgen speziell für VW hergestellt werden, beträgt die Nabenbohrung in der Felge 57,1mm. Eine Verwendung eines Zentrierringes ist nicht vorgesehen/notwendig. Die Nabe hat ja 57,1mm.
    Soll so eine Felge nun auf einem Opel gefahren werden kann kein Zentrierring von 57,1mm auf 56,6mm eingesetzt werden.
    Wie soll das gehen? Die Felge war nie für die Verwendung eines Zentrierringes hergestellt worden.


    Also muß ganz klar differenziert werden um welchen Typ der Zentrierung es sich handelt, entweder für "ohne Zentrierring" oder für "mit Zentrierring"

  • Astra f Caravan umbau

    Den c20xe bekommst du nur auf Euro2 (Abgasschlüssel 25) und dein 75PSer müßte mit D3 ja die 30 haben.


    Runter schlüsseln geht nicht. Bis 09/96 geht Euro2 (Abgasschlüssel 25).