Beiträge von nr1ebw

    Es wird noch gemacht und darf auch gemacht werden ... WENN es für einen solchen Umbau ein Gutachten gibt. Meistens werden diese von renomierten Tunern in Auftrag gegeben und lassen sich die Eintragung natürlich auch dementsprechend bezahlen, fast vergolden sozusagen. Aber die Gutachten selber kosten schon ein heiden Geld. Ist leider so.


    Ganz einfach, weil es den c20let mit F28 nur im Vectra A/Calibra serienmäßig gibt. Punkt.


    Und zu dem Thema Eintragung und sich auf das alte Gutachten beziehen .... Die Gutachten werden speziell auf ein Fahrzeug mit Angabe der Fahrgestellnummer ausgestellt. Und nur bei diesem einen Fahrzeug ist dann das ausgestellte Gutachten gültig.


    Fragt zB bei HIPO nach, die erklären euch das gerne.


    Auch zum Thema Lichtaustrittshöhe, in jedem Tieferlegungsgutachten steht unter den Auflagen und Hinweisen das die mindest Lichtaustrittshöhe zu beachten ist und wenn der Prüfer das bei der Eintragung ignoriert ist er genau so schuldig.

    Es geht nicht darum auf jemandem rumzuhacken. Und es ist auch nicht besser irgend etwas eingetragen zu haben als ohne Eintragung rumzufahren. Am Ende geht es um deinen Arsch. Wenn etwas passiert, ob nun Schuld oder nicht, und die kontrollieren dein Auto auf Verkehrssicherheit (Unfall mit Personenschaden) und die stellen fest das die Eintragungen so nicht hätten erfolgen dürfen, dann bist du am Arsch. Hast haufen Geld für die Eintragungen gezahlt und warst der Meinung das alles richtig ist und am Ende gehst trotzdem in Knast. Darum geht es.


    Unwissenheit schützt von Strafe nicht.

    Und wo hat dein Prüfer die Abgasgutachten, Bremsengutachten, Nachweis der Höchstgeschwindigkeit, Karosseriefestigkeit .... usw her? Alles selber erstellt? Oder einfach irgend was hingeschrieben?


    Darf ich ein threat erstellen "Wo is mein Geld hin?? Vor kurzem wars noch da" ? :schildlol:


    Ich würde bei den Reifen anfangen. Gibt gescheite Reifen mit mehr Traktion.

    Der Fehler wird vom Steuergerät erkannt, wenn über die Zeit t > 2,55s
    - die Lambda-Sondenspannung 0,59 > U(s) > 0,38 V beträgt


    Der Fehler wird aber erst abgespeichert und der Ersatzwert aufgerufen, wenn nacheinander folgende Bedingungen erfüllt sind:
    1. Kühlmitteltemperatur T > 70°C (Bedingung 1)
    2. Fehler für t > 3min erkannt, nachdem Bedingung 1 erfüllt wurde (Bedingung 2)
    3. Lastsignal t(L) > 3,5ms (Bedingung 3)
    4. Bedingungen 1 bis 3 gleichtzeitig für t > 5,2s erfüllt
    5. Kein Fehlercode 73 oder 74 abgespeichert


    Wenn Fehlercode 13 gespeichert ist, nimmt das Steuergerät 450mV als
    Esatzspannung (Lambdasonden-Reglung ausgeschaltet).