Beiträge von nr1ebw

    Das Wort zum Sonntag .. Zwischenbericht


    Hab nun einschließlich heute 1250 km mit dem neuen Motor hinter mich gebracht.
    Letztes Wochenende hatte ich den Wagen auch noch mal auf der Hebebühne und hab alles gecheckt, Motor und Getriebe sind trocken.


    Nachdem ich die ersten km nur mit halbgas hinter mir hatte konnt ich auch etwas mehr auf die Tube drücken. Das Ding geht schon echt gut. Hatte aber in manchen Drehzahlbereichen ein leichtes ruckeln. Magerruckeln? Hab mich dann dazu entschlossen das Seriensteuergerät gegen das Irmschersteuergerät zu tauschen. Und siehe da ... fährt schon viel harmonischer. Fühlt sich so an als wäre der Motor gierig nach Drehzahlen :)


    Zum Thema einfahren. Das erste Öl werd ich nach 2000km rausschmeißen und dann auf 5W40 Vollsynthetik umsteigen. Momentarer Ölverbrauch ist gegen Null, fast nicht meßbar. In der gesamten Einlaufphase kein Ölverbrauch.


    Das Motörchen schlürft sich das gute Super+ genüßlich durch. Hab nen Verbrauch von ca 9 Liter/100km. Geht für mich voll in Ordnung. Werd dann morgen wieder volltanken dürfen und dann gehts erneut auf die Piste.


    Schönen Sonntag ;)

    Die Kotflügel vorne sind genital :D


    Hinten würde ich die Stoßstange zum Rad hin weiter ausstellen, so das die Linie zu den Kotflügeln paßt.


    Aber voll Porno die Optik.

    Und nun zum Xten mal für dich kadett-gsi-driver:


    Ein c20xe schaft die Euro2 in Verbindung mit der Geräuschvorschrift G:92/97 nicht. Damit ist der Abgasschlüssel 26 für PKW bis 2,5t nicht möglich.


    Außer du belegst mir das mit einem Abgasgutachten ! (z.B. KLR, Kat-ABE oder sonst was)

    Richtig, c20ne und c20let bekommt man auf D3 (Abgasschlüssel 30).


    Einen c20xe nur auf Euro 2 (Abgasschlüssel 25). Die Euro 2 (Abgasschlüssel 26) schaft er nicht weil er die Geräuschgrenzwerte nicht einhält.



    Mach mal halblang hier, ich habe dich zitiert, das hast du selber geschrieben.
    Und noch was, wenn du von nichts ne Ahnung hast einfach mal Klappe halten !!!!


    Ein PKW muß ab 10/96 die D3 (Abgasschlüssel 30) nachweisen. Punkt.
    Was du glaubst zu wissen ist leider falsch. Ich weis nicht von wem du dein Wissen hast aber es kann nicht sein das ich mich von dir beleidigen lassen muß nur weil du denkst du bist hier der Größte und Alleswisser.


    Ob du mir jetzt glaubst oder nicht ist mir egal. Aber verbreite dein Nichtwissen nicht an andere hier, die es noch glauben könnten.


    Ich habe fertig.



    PS: ich kann hier alle Abgasschlüsselnummern veröffentlichen mit den dazugehörigen Richtlinien und Gültigkeiten.


    edit: Abgasschlüssel korrigiert. Stichtag 30.09.1996 für Euro 2 Abgasschlüssel 25, danach D3


    Weist du was G-Kat heißt?
    Was haben denn alle Benziner seit 10/96 verbaut?


    Richtig, einen G-Kat ...geregelter Kat. Heißt auf deutsch: Katalysator mit geregelter Lambdasteuerung (Lambdasonde + Steuergerät)