Beiträge von nr1ebw

Mein Cabrio hat H&R Federn drin 40/40.

Ich hab meine Heckscheibe trocken eingebaut. Ohne irgend welche Dichtmasse. Ist auch dicht.

Kannst dir ja das mal ankucken

Das ist Unterboden-Wachs. Nennt sich Fertan UBS 220.

Je dicker die Schicht ist, um so brauner wird der Farbton.

Ich hab das mit einer Druckbecherpistole aufgetragen, es empfiehlt sich das Wachs vorher im Wasserkocher zu erwärmen.

Bin das jetzt ca 4500 km gefahren und hab noch keine Stelle gefunden wo es durch Steinschläge oder ähnliches beschädigt wurde.

Hatte was ähnliches, da war der Massekabel vom Getriebe zur Karosse lose.

Wie sahen denn die anderen Werte der AU aus?

Speziell der Lambda-Wert. Daran erkannt man sehr schnell ob der Motor zu fett oder zu mager läuft.
Alle beiden Varianten erhöhen den CO-Gehalt.

Ist der Lambda-Wert bei 1.000 (+- 0.03) läuft der Motor genau richtig. Und sollte dann der CO-Gehalt zu groß sein kanns nur am Kat liegen.

Hast wieder ne Entlüftung des Ventildeckels ohne Pilz dran.

Zitat

Original von Pwnz0r

Frag mal nr1ebw wie ich fahr.

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Ganz ehrlich?

DER TYP IST KRANK :stinker:

480 Nm reißen schon dermaßen an der Vorderachse und er ballert damit die Berge hoch, da heißt es anschnallen und genießen

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Original von sweet kadillac
@ nr1ebw

hmm frag mal so,warum gabs den kadett denn nur als c20ne mit trommel hinten????

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Original von sweet kadillac
genau deshalb meint ich ja meine "frage"....
die antwort/den grund wußt ich schon...

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Und warum fragst du hier, wenn du die Antwort selber weist?

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Original von naerja
also ich war gestern motor eintragen beim tüv (vectra a 18nz auf c20ne ) ....konnte sogar die bremsanlage vom 18nz behalten (hinten trommeln)

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Das nenne ich jetzt "illegale" Eintragung.

OPEL hat den c20ne nur mit Scheibenbremsen rundherum (VA + HA) im Vectra genehmigt (zugelassen) bekommen. Wie kann dann ein Prüfer einfach den c20ne mit Trommelbremsen eintragen?

Einfach unmöglich !!!

Kannst die Kolben mir geben, aber willst den ja nicht in Teile abgeben.