Beiträge von nr1ebw

  • Eintragungsfrage

    Ich weis ja nicht was du für ein Lenkrad hast, aber in meiner ABE steht folgendes:


    "Die mit dem Sonderlenkrad auszurüstenden Fahrzeuge dürfen in bezug auf die oben genannte Richtlinie nicht von der Serie abweichen."


    Das ist eindeutig.

  • Original Kadett E Gummifußmatten?

    Die Opel-Gummi-Matten habe ich auch.


    Sind wohl genau so alt wie der Kadett aber noch gut in Schuß.


    Fahre sie auch in meinem Astra. Jetzt im Winter Top. Dreck nur ausklopfen und einmal feucht drüber wischen.


    Und verrutschen tun die auch nicht.

  • Mein kadett e restaurations projekt.

    Ja, Versatzschrauben sind erlaubt. Sind sogar gefordert und stehen dann in den Gutachten mit drin.


    Das ist bei meinen OZ Felgen auch so. Und wenn man die Versatzschrauben nimmt die dort angegeben sind, zB OZ xyz, dann kann man sich sicher sein das das hält.


    Also keine Billig-Schrauben nehmen !!

  • Kadett GSI Cabrio BJ 88

    danke Benno, schöne Grüße an den EN-Kreis :D


    Ich denke auch das ich da was gutes gekauft habe, bin mir eher gesagt ganz sicher das es so ist.


    Und ich freue mich auf die erste Ausfahrt.


    Wie hieß das in einem alten Opel-Werbespot: - Fahren wie auf Schienen - oder sowas


    aber ich gebe euch allen einen guten Tip: Vor dem konservieren alles abkleben, das putzen macht keinen Spaß :denk:

  • Kadett GSI Cabrio BJ 88

    Hier gibt es nun Bilder in besserer Qualität.





    Gestern sind auch die restlichen Bitumenmatten reingekommen. Jetzt fehlen noch neue Ablaufstopfen.


    Als nächstes werde ich die Kabelbäume fertig machen, den Motor weiter zusammenbauen und die Bremsanlage vervollständigen.


    Ich hoffe ich kann dan Motor dieses Jahr noch einmal anschmeißen :brumm:


    Und Peter, danke für die Kamera :gelage:

  • Eintragungsfrage


    Falsch.


    Erst einmal die Frage wo er herkommt. Alte Bundesländer oder neue Bundesländer?


    Für die hier angesprochene Eintragung ist eine Einzelbegutachtung nach §21 StVZO nötig.
    Wenn er jetzt in den alten Bundesländern wohnt muß er zum TÜV, wenn er in den neuen Bundesländern wohnt muß er zur DEKRA.


    Bei der Abnahme wird dann die Rad-Reifen-Kombination in Verbindung mit dem Fahrwerk und in Verbindung mit dem Sportlenkrad abgenommen. Nur so ist es 100% wasserdicht.

  • Kontrolle in Schieder und ihre Folgen


    Das ist aber auch nur ein Trugschluß. Jeder Prüfer muß für seine Arbeit den Kopf hinhalten. Mit jedem Stempel den er irgendwo drauf drückt hat er einen Verwaltungsakt abgeschlossen.


    Wenn sich nun herausstellt das der Prüfer wissentlich etwas falsch gemacht hat wird ihm seine Betrauung entzogen.


    Und jeder Prüfer ist im zentralen Sachverständigen-Register gespeichert. Baut er mist, wird das im Register hinterlegt. Selbst wenn er nur mal zu schnell gefahren ist. Darauf folgt gleich schriftliche Stellungnahme, warum wieso weshalb...


    NUR, bis jetzt wurde da noch nicht hart durchgegriffen. Aber ein paar Köpfe sind schon gerollt.