ZitatAlles anzeigenOriginal von DaRocco
von TÜV und ner gültigen Betriebserlaubnis hälst du wohl nicht so viel?
??? Worauf willst du jetzt anspielen ???
Begründe mal deine Frage.
ZitatAlles anzeigenOriginal von DaRocco
von TÜV und ner gültigen Betriebserlaubnis hälst du wohl nicht so viel?
??? Worauf willst du jetzt anspielen ???
Begründe mal deine Frage.
Kannst du feststellen auf welcher Seite es das Öl durchdrückt?
Ich meine jetzt an der Kurbelwelle oder dem Ölpumpengehäuse?
Kann sein das die Kurbelwelle etwas eingelaufen ist und sich dadurch die Dichtlippe des Simmerringes nicht 100% anlegen kann.
Ganz einfach. So wie es hier steht geht es NICHT mehr.
Die Gesetze wurden geändert und JETZT dürfen nur noch KLR mit ABE eingetragen werden.
Und wenn in der ABE das Cabrio nicht mit drin steht, weil es den XE nie im Cabrio gab, dann ist das so und du hast pech.
Hört sich jetzt hart an aber es ist so.
ZitatAlles anzeigenOriginal von tobee
....auch wenn die grünen federn einen etwas eigenartigen kontrast zu den türkis-blauen bilstein stossdämpferbälgen haben
Du bist der erste der das sagt. Ist mir bis jetzt auch nicht aufgefallen.
Aber gut das man das in eingebautem Zustand nicht sieht ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von tobee
...zu den unterschiedlichen federn:...fährt sich...erstaunlich gut!
OK, das hört sich gut an. Ich hab bis jetzt auch vermutet das es nicht sooo schlimm werden wird.
Ich werde es testen und wenn ich es für gut empfinde dann bleibt es auch so. Andernfalls hab ich ja die hinteren Federn hier liegen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von kadett-gsi-driver
Hast du denn die scheiben in 314/28 in 4 loch oder 5 loch? Wenn 4 loch woher?
Ich werde 5 Loch fahren.
Hab ja alle Teile hier liegen, aber ich mach erst mal das Cabrio fertig.
Ach übrigens, ich hab das mit meinen 16" OZ probiert und das paßt grad so. Da geht es um mm.
Aber ich fahre dann 17".
Stellt sich nur die Frage wie man die am besten aufbereitet.
Ich hab heute meinem Lackierer einen Besuch abgestattet.
Muß doch mal kucken was er mit meinem Cabrio anstellt ![]()
Er hat nun angefangen den Innenraum zu grundieren sowie die ersten Stellen zu spachteln.
Ich habe eigentlich gedacht das schon mehr passiert ist. Aber so wie er es mir verspochen hat darf ich das Cabrio Ende Juli abholen.
Wir werden ja sehen ![]()
Ich habe die Sättel vom Boxter S genommen.
996.351.425.01
996.351.426.01
Die sind am Porsche mit 318x28mm Bremsscheiben verbaut.
Ich werden sie mit 314x28mm Scheiben vom Vectra C GTS einbauen.
Dazu habe ich Sattelhalter aus hochfestem Alu. Im LET-Forum hat das einer angeboten.


Werden bei mir aber nicht im Kadett verbaut ![]()
Gibt es ein paar Informationen zu dem hier?
