Beiträge von nr1ebw

Für die Radabdeckung gab es dann die gleiche Lösung

Auch auf der Beifahrerseite mußte die Kante für die Endspitze neu

sowie ein neuer Einstieg

Und wie immer, reichlich EP Grundierung

Wieder wurde der Einstieg und die Seitenwand verschweißt und von innen grundiert.

Nach der gefühlt 5.000.000en Anprobe wurde dann die Seitenwand verschweißt.

Wie ging es dann weiter? Ach ja ... Rost. Die Kante zum Heckblech war knusprig und ich habe sie aus einer Tafel selber gebaut.

Zitat von Meenzer

Was mir gerade noch einfällt, Thema Rückwand bzw. Heckblech.

Bleibt das drin oder hast du Ersatz liegen?

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Und nun wird auch die Frage von René beantwortet. Ja es gibt natürlich ein neues Heckblech.

Quelle: google Bildersuche

Zwanzig Sekunden google bietet alle Lösungen zu der Frage ....

aber ich bin mal nicht so

Bis BJ

Ab BJ

Und immer schön langsam, Punkt für Punkt

Auf der linken Seite hatte es gut funktioniert, also direkt an der rechten Seite weiter gemacht.

Weil ich das rechte Radhaus neu liegen hatte, habe ich nicht lange gefackelt.

Probemontage

Auch das Tankloch war sehr zerfressen, also aus Reststücken neu gebaut.

Neues Innenradhaus eingeschweißt.

Innenradlauf

Wieder das gleiche Problem mit der Radabdeckung

Keine Ahnung. Wenn ich mal nach Infos gesucht hatte, bekam ich anderswo mehr brauchbare Antworten als im Vectra Forum.

Zitat von Meenzer

Vielleicht sollten wir beide ins Vectra-A-Forum umsiedeln...

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Hab ich kein Bedarf ...

Den neuen Innenradlauf angepaßt. Wie man sieht braucht die Felge hinten etwas Platz.

Also habe ich den Radlauf eingeschnitten, das Rad maximal (ohne Feder) eingefedert und den Radlauf ausgestellt.

Nun mußte auch die Seitenwand genügend Platz haben, also auch die Seitenwand eingeschnitten.

und probemontiert.

Die Kante an der Endspitze mußte auch neu.

Nachdem alles verschweißt und geschliffen war, wieder 2-K Epoxidgrundierung.

Seitenwand mit Einstieg verschweißt, Radlauf geschweißt.

Die bestimmt 100ste Probemontage

von innen wieder alles grundiert

und dann die Seitenwand eingesetzt

Seitenwand war raus, also Bestandsaufnahme gemacht ...

neuer Einstieg ... check

neue Seitenwand ... check

neuer Innenradlauf ... check

Auch die obere Stoßdämpferaufnahme war stark angerostet, also neu machen.

Die Kante zum Längsträger neu gemacht

Zitat von Meenzer

TOP Arbeit, Respekt!

Wenn du sowieso schon "alles" machst, verstärkst du die Karosserie wie ich meinen Kadett?

Heißt, nachschweißen?

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... hinteren Teil vom Längsträger sandstrahlen lassen, Unterboden blank machen, Längsträger-Teile verschweißen.

Hiermit waren die einfachen Arbeiten erledigt. Jetzt folgten aufwändigere Abschnitte.

Zuerst Heckscheibe raus ...

und an der Seitenwand Maß nehmen ...

damit ich diese ausbohren konnte ...