Beiträge von nr1ebw

  • Vectra A mit c20let

    Unterboden weiter blank gemacht und dann grundiert.



    Dabei immer wieder Rostlöcher entdeckt





    Auch im Innenraum, unter den Sitzbefestigungen fand sich Rost.




    und immer das gleiche Prozedere ...





    Welche Stelle hatte keinen Rost? ... Keine ... Also weiter an den Scheibenrahmen.


  • Vectra A mit c20let

    100 mal messen und ausrichten und dann hab ich das Heckblech eingeschweißt.



    Jetzt sah die Karosse schon wieder nach einem Auto aus.



    Nach dem schweißen kam wieder das schleifen und grundieren.






    Jetzt ging es an den Kanten im Bodenbereich weiter. Bleche bauen und einschweißen.





  • Vectra A mit c20let

    Für die Radabdeckung gab es dann die gleiche Lösung



    Auch auf der Beifahrerseite mußte die Kante für die Endspitze neu



    sowie ein neuer Einstieg



    Und wie immer, reichlich EP Grundierung



    Wieder wurde der Einstieg und die Seitenwand verschweißt und von innen grundiert.




    Nach der gefühlt 5.000.000en Anprobe wurde dann die Seitenwand verschweißt.



    Wie ging es dann weiter? Ach ja ... Rost. Die Kante zum Heckblech war knusprig und ich habe sie aus einer Tafel selber gebaut.




    Und nun wird auch die Frage von René beantwortet. Ja es gibt natürlich ein neues Heckblech.


  • Vectra A mit c20let

    Und immer schön langsam, Punkt für Punkt



    Auf der linken Seite hatte es gut funktioniert, also direkt an der rechten Seite weiter gemacht.



    Weil ich das rechte Radhaus neu liegen hatte, habe ich nicht lange gefackelt.



    Probemontage



    Auch das Tankloch war sehr zerfressen, also aus Reststücken neu gebaut.





    Neues Innenradhaus eingeschweißt.



    Innenradlauf



    Wieder das gleiche Problem mit der Radabdeckung