Beiträge von nr1ebw

AA und AH sind 6 Impulse, AG und AK sind 16 Impulse.

Ein FM Modul funktioniert sehr gut. Ich selber habe aber die bessere Variante mit direktem USB Anschluß, Fernbedienung und Titelanzeige für das Radiodisplay. Brauchte dringend USB Funktion in meinem Astra H. Habe mich für das Gerät von Kenwood entschieden.

Zitat von Loki

deutlich besser als der einschweissmist...

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Die Teile müssen auch geschweißt werden.

Es kommt auch eher darauf an wieviel Hub die Nockenwelle macht. Und dann solltest du die Kopfhöhe messen damit du weist wieviel geplant wurde. Sonst könntest du, in Verbindung mit der Nockenwelle, Probleme mit den Kolben bekommen.

An dem Nockenwellenrad kann ich nichts erkennen, das sieht völlig original aus. 90106633 und die Bohrung ist in einer Flucht mit der Markierung.

Wäre erst mal interessant welche Werte bei der AU nicht gestimmt haben. zB Lambda oder CO, beide Werte sind für die AU wichtig, haben aber unterschiedliche Auswirkungen auf die AU Werte.

Oberfläche gebürstet

Das Dach wird wohl mit den Dachgepäckträgern befestigt, also eine Kunststoffwanne die auf den Gepäckträgern festgemacht ist. Und als Schutz ist darüber die Folie gespannt.

Aber du sagst es selber, der Unterschied der Achübersetzung fällt nicht so ins Gewicht, 10km/h zwischen 3.94 und 3.74. Da machen sich 40km/h deutlich bermerkbar zwischen WR und CR.

Und nein es war kein Kadett. Aber spielt keine Rolle.

Ich denke das geht auch einfacher. Ich hatte damals mit c20ne ein langes WR Getriebe verbaut. Auf der Autobahn war ich im 5. Gang mit 4000 U/min bei ca 180km/h. Danach kam der Umbau auf c20xe mit kurzem CR Getriebe und mit dem war ich im 5.Gang mit 4000 U/min bei ca 140 km/h.

Auf diese Art und Weise ist es einfach die Getriebeabstufung zu erkennen. Ob es nun ein CR 3.42 oder 3.55 ist fällt kaum ins Gewicht. Die Unterschiede zwischen WR und CR sind viel größer als zwischen 3.42 und 3.55.

Anhängerrückleuchten haben aber meistens den Rückstrahler integriert und beim Anhänger müssen die Rückstrahler dreieckig sein, das ist beim PKW wiederum nicht erlaubt.