Beiträge von nr1ebw

Kurbelwelle blockieren und dann mit ner 1,5m Verlängerung die Schraube lösen. Geht schneller als mit Schlagschrauber.

Bitte vorher das Riemenrad an der Kurbelwelle runter nehmen und überprüfen ob der Keil noch in Ordnung ist. Ist dieser verschlissen, kann sich das Riemenrad auf der Kurbelwelle verdrehen.

Zitat von Frank

Ansonsten habe ich heute mal die pulverbeschichteten Antriebswellen ausgepackt.

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Kannst du mal beide Antriebswellen messen? Ich hab auch welche verbaut und liegen und weis eigentlich nicht aus welchem Modell die sind. Du hattest ja angesprochen das die vom Kadett kürzer sind.

Elektrische Heizung ist heutzutage standart. Nur nicht direkt zum Innenraum heizen sondern als Zuheizer für den Kühlkreislauf damit dieser schneller warm wird und alles auf Betriebstemperatur kommt. Besonders bei den Dieselmotoren gehts ohne elektrischen Zuheizer gar nicht mehr.

Was für ein Amateur

Zitat von Schleifer

Sind die Zahnräder vom Tachoantrieb (die Plastikzahnräder im Getriebe) noch ganz? Die Plastikzahnräder im F28 haben auch eine andere Übersetzung verglichen zum z.B. F16. Wenn da jemand ins F28 die das kleine Plastikrad vom F16 reingebaut hat, paßt zwar die Übersetzung halbwegs, nur zerstören sich die Plastikzahnräder gegenseitig weil der Abstand nicht stimmt.

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Zitat von Frisco-2.0

Dann ist auf jeden Fall dein Geber kaputt!

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Auf eins von die beiden wirds wohl hinaus laufen. Oder die Verkabelung hat ne Macke.

Da hilft nur ein Frequenzwandler, welcher zwischen Impulsgeber und Tacho in die Leitung geklemmt wird. Die Abweichung wird dann im Frequenzwandler programmiert und die Impulse aus dem Geber umgerechnet. zB + 7% oder -14% oder oder oder. So kurz Überschlagen müßten ja +12 bis +13% hinkommen. Gibt es im guten Motorradzubehör.

Den LiMa Strang nimmt man vom Kadett. LiMa und Anlasser sind separat verkabelt und gehen direkt zur Batterie und über den runden Drehstecker in den Innenraum.

Dann wurde wohl das offene Verdeck nicht verriegelt. Ansonsten machen die beiden Verriegelungen links und rechts für mich keinen Sinn. Und beim elektrischen Verdeck hält die Hydraulik das Verdeckgestänge unten.

Ich hatte bei mir extra alles auf elektrisch umgerüstet, und ich finde es geil. Einfach traumhaft die Gesichter, wenn ich an der Ampel stehe und mal schnell das Verdeck öffne. Glaubt fast keiner das ein 30 Jahre alter Kadett sowas hat. Soviel dazu.