ZitatAlles anzeigenOriginal von Blacklistdriver
Sonst gibts halt 07er kennzeichen
Und dafür brauch man erst mal Fahrzeugpapiere.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Blacklistdriver
Sonst gibts halt 07er kennzeichen
Und dafür brauch man erst mal Fahrzeugpapiere.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Schmitti
Off Topic - aber vielleicht doch hilfreich.
Da ich selbst gerne einen Speedster hätte, suche ich seit einem guten Jahr Daten zusammen aber bin so gut wie gescheitert. Lt. zuständigem TÜV'er sind keinerlei Daten für den Umbau mehr vorhanden und gelöscht. Es ist mir bisher nicht gelungen, einen KFZ Brief / Kopie aufzutreiben, wo die KBA Nummer / Umbaueintragungen oder Auflagen ersichtlich sind.
Thomas
Und genau das ist das Problem. Du kannst zwar sagen die Firma Datene hat den Kadett zum Cabrio/Speedster umgebaut. Dann kuckt dich der Prüfer aber an wie Pferd.
Wenn es von dem Umbau keine Unterlagen mehr gibt, oder überhaupt der Nachweis das Datene solche Umbauten gemacht hat, Verkaufsprospekte, Pläne zur Versteifung der Bodengruppe usw, wird sich niemand dafür finden und dir für die Karosse ein neues Vollgutachten ausstellen.
Das kannst mit nem Opel Kapitän nicht vergleichen. Da gehst ins Museum und kuckst dir den an oder holst dir von Opel Unterlagen.
Von der Firme Datene wird es keine Unterlagen mehr geben.
Man muß sich die Sache genau überlegen, weil ...
1. kein Brief mehr vorhanden ist. Wenn das Fahrzeug länger als 7 Jahre abgemeldet ist, werden alle Daten beim KBA gelöscht. Wenn dem wirklich so ist wird es sehr schwer den wieder zuzulassen, weil es keine Daten mehr vom Umbau gibt.
2. der wirklich häßlich ist
Die Blechstärken sind gleich. Aber die Qualität vom Blech schwankt sehr stark.
Jup. Eindeutig die Achse vom Caravan
Oder Vectra A
Ist ne umgebaute Rieger
Sei froh das es überhaupt noch welche gibt ![]()
Kommt drauf an welchen Durchmesser du brauchst.
Die Standartdurchmesser bekommst du in jedem gut sortierten Zubehörladen, 10-60 mm.
Die Qualitätsunterschiede sind enorm.
Als wir meinen Kadett geschweißt hatten brauchte ich Schwellerbleche und Endspitzen.
Die Schweller waren von Leidinger. Super Qualität und sehr steifes stabiles Blech.
Wo die Endspitzen her waren weis ich nicht mehr. Aber aus dem Zubehörhandel. Das war billiges weiches Überziehblech. Konnte man mit der Hand zusammen falten.