Hahaha, ob sich da so viele finden werden um dir da einen Sexurlaub zu bezahlen
.
Da musst du dich schon auch fürs Forum opfern. Soll ja schließlich eine Geschäftsreise sein.
Mfg ![]()
Hahaha, ob sich da so viele finden werden um dir da einen Sexurlaub zu bezahlen
.
Da musst du dich schon auch fürs Forum opfern. Soll ja schließlich eine Geschäftsreise sein.
Mfg ![]()
Hat sich da schon jemand mal über diese Brasilianische Mercado Livre Variante drüber getraut?
Ich bin auch seeeeeeehr interessiert an diesem Digitalen Kilometerzähler. Ich kann mich nur an Strahli anschließen, preislich sollte man sich da schon einig werden können ist ja auch customized und das kostet halt.
Und wenns halt noch länger dauert, naja ist halt auch so.
Denn mit den whatsapp Kontakten die man da so bekommt geht halt auch nichts weiter.
Ein Silberstreifen am Digitalen Kilometerzähler Horizont wäre schon echt nice.
Mfg
Da habe ich ja jetzt ein paar Tips bekommen was ich noch so abchecken soll. Domlager sind auch neu gekommen beim Fahrwerkstausch.
Beim noch mal nachsehen habe ich den Kadett mit dem Wagenheber kompletten ausfedern lassen und dann knackt er ganz leicht im Bereich wo die Spurstangen ins Lenkgetriebe gehen. Ist halt wieder ganz wonders als beim Rolltest über den Randstein.
Da wird das Fehlerfinden wohl noch ein bisschen dauern, denn die (Servolenkung) auf Verdacht auszutauschen will ich dann mal doch nicht.
Mfg
Die Traggelenke bzw. Spurstangenköpfe habe ich nicht getauscht. Da ist aber nichts rostig und beim herumdrücken mit dem Montiereisen war auch kein Spiel merkbar.
Ebenso die Querlenkeraufnahme nichts rissig oder locker.
Aber die Querlenker sind neben der Lenkung auch die nächsten Verdächtigen auf der Liste.
Es ist nur seltsam das die Knackgeräusche aus beiden Radhäusern kommen abhängig davon welches Rad gerade nach aussen eingeschlagen ist.
Die werden irgendwann eh mal gegen Härteverstellbare Konis getauscht. Denke aber mal nicht das es davon kommt. Die Geräusche waren mit dem Standard Fahrwerk auch schon vorhanden.
Hallo Kadett Profis,
ich habe da folgendes Problem welches mir keine Ruhe lässt. Beim Einfedern und wenn ich den Kadett schräg einen abgeschrägten Bordstein runterollen lasse habe ich immer ein kurzes Knackgeräusch im Radkasten. Links und rechts, mit welchen Rad ich auch immer als erstes den Bordstein runterrolle. Wenn ich mit beiden Reifen gleichzeitig runterrolle ist alles okay.
Ich habe jetzt mal alle Gelenke mit WD40 eingesprüht, hat aber keine Veränderung ergeben.
Ich habe ein neues KW Gewindefahrwerk drinnen und die Antriebswellen auch schon getauscht. Nichts hat es bis jetzt besser gemacht.
Oder kann so etwas auch von einer verschlissenen Lenkung kommen?
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tips geben
Mfg
Hi,
bin auf der Suche nach einem gut erhaltenen Schwarzen Teppich für den E CC 3 türig. Vielleicht hat ja jemand noch einen herum liegen.
Mfg Christian
Hi,
suche diese Ringe, wenn noch jemand einen Restbestand zum veräußern hat bitte melden.
Mfg Lemsi
Hi,
bei mir steht demnächst Scheibenwechsel hinten bei meinem Kadett E 16V an. Aber bei den ABS Ringen gibt es ja gar nichts mehr zu finden.
Gibt es da noch irgendwo vielleicht doch etwas zu finden, oder hat jemand maße für mich? Oder eine Anleitung wie ich die vorhandenen runter bringe ohne diese zu zerstörwn, Fön, Heißluftfön, bunsenbrenner? Und wie lange ca. hinheizen ohne das diese Wegbrennen?
Bin da direkt am verzweifeln, ansonsten muss ich die mir ja fast anfertigen lassen.
Mfg