Hi
Also lockern würde ich das ganze Rohr schon sonst gehts nicht runter, abschrauben ist natürlcih noch besser, ist auch nicht so eine tragische Arbeit. Der Umständlichere Weg ist meist der schnellere bevor du eine halbe Stunde herumbiegst. wenn du das hier meinst:
Mfg
Hi
Darum habe ich auch vor das ich vorher mit dem Calli noch eine Runde drehe, denn bei einem ebay C20XE Motorkauf ziehts mir die Nackenhaare auf.
Gabs im Calli eigentlich die 2.8er Motronic oder nur die 2.5er, irgendwo habe ich mal einen Artikel hier im Forum gefunden wo die Umstellungen der Motronic BJ mäßig angeführt war, viellleicht hat die ja noch wer??
Mfg Christian
Hallo
Da mir mein C20NE letzten Freitag aufm Weg zum Opeltreffen durch einen Kurbelwellenlagerschaden weggestorben ist, bin ich jetzt dran mir einen C20XE aus einem Calli mit 160Tkm anzulachen.
Und jetzt ist meine Frage was soll ich alles überprüfen bevor ich ihn ausbaue, ich dachte mal an:
- Allgemeine Geräusche ausm Bereich Kurbel und Nockelwellen
- Schwitzen des Motors
- Kompression testen
- Wenn ich auf eine Bühne komme, hochbocken und die Räder ruckartig vor und zurückdrehen obs Differntial in Ordnung ist
- Spiel des Schaltgestänges
Übernehmen will ich alles was ich (ohne Bremsanlage) brauch:
Motor, Getriebe, Steuergerät, Motorkabelbaum, Stabi wird nicht passen, ?????
Ich will den Motor aber nicht zerlegen diese Arbeit will ich mir diesen Winter nicht noch mal antun, es werden dann die einfachen Teile wie WP und Zahnriemen getauscht
Mfg Christian
Hi
Ich war da auch bei einem Hydraulikshop, der hatte mir gesagt ich solle Temperaturbeständige Schläuche hernehmen. Also habe ich mir solche genommen. Aber das ich Rohrleitungen hernehmen soll auf die Idee bin ich nicht gekommen, da ich die Übergänge von Rohr auf Schlauch als potentiell undichte Stellen gleich wieder ausschließen wollte.
Mfg Christian
Hi
Aber ich muss dazu sagen das mich das bisschen was untenrum jetzt fehlt mich eigentlich nicht stört, da er in der zweiten mit 195er auch noch einen kurzen Burnout gemacht hat, der ist halt jetzt weg dafür ist er jetzt obenrum auf jeden fall spritziger, was vorher fast vollkommen gefehlt hat. Habe ich aber bis jetzt noch nicht so richtig austesten können da man ja die ersten 1500km nach einer Komplettüberholung den Motor etwas schonen sollte (Steht halt in den Selbsthelf Büchern drinnen).
Mfg
Hi
Tja dann versuch ich mal anzufangen, ich habe leider momentan nur meine Handycam, darum die schlechte Quali. Also Batterie ist hinterm Vordersitz, Zündspule ist hinter der Ansaugbrücke, Scheibenwischwaschbehälter ist ganz weg. Den Motor und Lichtkabelbaum habe ich auseinander genommen und die Kabel für Nebelscheinwerfer, Bremsverschleißanzeige und Hupe weg getan. Hupe kommt in nächster Zeit mit extra Kabelbaum hinter die Spritzwand. Alles halt irgendwie hinter der Ansaugbrücke versteckt oder ganz weg. Check Controll gibts halt jetzt keine mehr. Ölwanne gegen eine ohne Ölstandsgeber getauscht und lauter solche Kleinigkeiten. Lichkabelbaum und Haubenöffunungskabel mit Kabelclips unter den linken Kotflügel, aber die Clips reißen über kurz oder lang ab da das Haubenöffungskabel doch ein bisschen arbeitet. Hinter der Ansaugbrücke siehts noch nicht so schön aus da muss ich mir noch ein bisschen eine Kabelführung überlegen damit sich nichts in der Lenkung verfängt.
Es ist halt doch noch mein Lehrlingsstück und wenn dann mal ein 16V ins Haus wandert dann wirds sicher noch eine Stufe schöner.
Mfg Christian
Hi
Ich kann dir nur mit 0,5mm, 18E Nocke, Fächer und F16 dienen. Und es haut mich nicht so vom Hocker, ab 3500 - 4000 merkst du schon das er mehr Biss hat was ich auch eigentlich wollte aber mehr auch nicht. Und der Leerlauf ist noch recht normal, Husten oder so tut er mit der Nocke nicht.
Mfg
Tja, dann kommts mal drauf an welche Details du sehen willst?
Aber ich werde heute mal ein paar Bildchen machen.
Mfg
Hi
Naja dann stell ich dir mal die erste große Frage: Was war denn bis jetzt für ein Motor drinnen???
Und ich glaube es werden noch eine Menge kommen!!
Und wie ahot2004 schon schrieb in der Suche gibts ne Menge und wenn du dir mal die grösseren Themen ein bisschen durchliest wirst du schon mal ein bissal gescheiter sein. Dann kannst du schon mal einen Vorschlag machen und die Turbojungs hier drinnen werden dir dann schon weiter helfen.
Mfg
Hi
Ist zwar ein anderer NE als das "2 Monats Projekt" und auch nicht gecleant bis zum umfallen aber ich finds trozdem recht lässig. Bis auf den Kühlwasserbehälter, aber da liegt eh schon eine NIRO Version daheim zum anpassen.
Mfg
