Beiträge von Lemsi

  • Fehlercode 13 und HC Wert von 223

    Ist alles mitterweile standard, ansaugung, unterdruckschläuche,... Und danke mal für die durchmess info. Werde ich dann nachm urlaub gleich mal ausprobieren, ich denke mir eh das es in diese richtung laufen wird. Wie viel massepunkte hat denn der 16v kabelbaum, zum durchchecken?

  • Fehlercode 13 und HC Wert von 223

    Hallo


    Bin seit längerem mal wieder hier weil ich mal wieder am verzweifeln bin, oder eher noch immer. Bin seit längerem dabei mir einen C20XE aufzubauen aber jetzt habe ich mal wieder keinen Plan. Er wirft mir wenn er gut warm ist und ein bisschen so um die 4000 U/min gelaufen ist diesen Fehler aus (13), der geht dann mehr oder weniger regelmäßig weg wenn ich dann eher Untertouring mit dem Verkehr dahinschwimme. Zusätzlich hat er noch einen HC Wert von 223 und einen CO wert von 0,756. Grob zusammengefasst sind das mal die Probleme. Leerlauf denke ich mal läuft recht ordentlich, laut Digi ein bisschen unter 1000 U/min und geht auch wieder relativ schön zurück in den Leerlauf. Benzindruck ist im Leerlauf 1,8bar, Tempsensor hat im komplett kalten 2,5 k ohm. LMM und Leerlaufsteller schon hin und her getauscht, verändert sich nichts. Lambda habe ich vor zwei Wochen getauscht hat einen Wert von 1,114. Wenn ich den Beipass vom Leerlaufsteller zudrücke geht er aus, also denke ich mir das er auch keine Falschluft zieht. Drosselklappenpoti schaltet auch normal. Ich muss dazu noch sagen dass dieser Motor in dieser Kombi noch nie gelaufen ist, alles irgendwo zusammen gekauft. Also fällt euch noch was ein was mir bei der Gemischaufbereitung noch in die Suppe spucken könnte außer das Steuergerät? Oder hat vielleicht jemand ein Tech 1 zum verleasen? Ich hoffe ich könnt mir helfen, ich stehe echt daneben.


    Mfg

  • C16NZ springt nicht mehr an :-(

    Super
    Danke, für die schnelle Info.
    das Probier ich gleich mal aus. :)


    Macht das einspritzventil ein Geräusch oder wie sehe die das das arbeitet... die Info wäre noch hilfreich !


    Nur das der drehzahlmesser beim starten sich nicht bewegt macht mich etwas stutzig,hmm


    Lg

  • C16NZ springt nicht mehr an, UPDATE

    Hallo,
    brauche eure Hilfe, bin schon seit einer Ewigkeit daran mein geliebtes Kadett Cabrio wieder zum Laufen zu bringen, aber der Motor will nicht mehr anspringen.


    Aktuell:
    Zündspule- OK
    Benzinzufuhr (aus Schlauch kommt Benzin bei starten), könnte hier eventuell die Einspritzung das Problem sein??
    Funke kommt bei den Zündkerzen an (Beim C16NZ kann ja die Zündung nicht verstellt werden, sehe ich das richtig?)
    Motor zündet gar nicht, sprich es ist nur das übliche Geräusch wenn man den Zündschlüssel betätigt.


    wäre um jede Hilfe dankbar, damit ich zumindenst diesen Sommer wieder das Cabrio-Feeling genießen kann.


    vielen lieben Dank und Grüße
    Lemsi

  • Startprobleme Kadett E C16NZ

    Hi,
    ja das mit der defekten Motorkontrollleuchte ist schon seltsam.

    Hatte das Problem schon wer von euch?


    Kenn mich nicht so wirklich gut aus elektronisch ;)


    kann mir wer Tips geben diesbezüglich, kann es ev. eine Sicherung sein oder das das Lämpchen durchgebrannt ist? Sieh man das
    bei ausgebauter Amatur?


    danke und LG
    Mario