Beiträge von kaiak2k

da wo man die ganze felge sieht ist voher und das wo man den radlauf sieht mit nem teil von dem reifen ist nachher also tiefer ist er schon geworden aber trozdem immer noch komisch

Hallo zusammen

Ich hab mal ne ganz dumme frage also so wie ich den kadett kenne war hinten am radlauf bis zum reifen doch immer n ganz kleiner abstand bei orginalbereifung. so circa 2 cm oder so

nun hab ich mir vor ner weile auch n kadett zugelegt den ich gerade neu aufbau beim kaufen ist mir schon aufgefallen das der hinten ziemlich hoch ist also von der radlaufkante zum reifen gemessen bestimmt 6-8 cm am anfang hab ich gedacht gut vielleicht hat jemand caravan dämpfer oder federn eingebaut das war aber dann doch nicht so waren ganz normale dämpfer und federn für den kadett E.

gestern hab ich dann mal meine supersport federn mit koni dämpfer eingebaut 60/40 fahrwerk gut das auto ist ganz normal vorn circa 55mm und hinten 40 mm Tiefer gekommen was mich aber so wundert ich hab trotz 16 Zoll bereifung mit 215/40R16 noch so brutal viel platz bis zum radlauf also so circa 3-4 cm ich versteh das einfach nicht normal ist doch der kadett hinten nicht so hoch ????? und ich hab am anfang noch gedacht ich brauch n höherlegungssatz

naja das was mich jetzt eigentlich interresiert ist ob die kadett modelle hinten unterschiedlich hoch sind

PS das fahrwerk ist 1000 % richtig eingebaut und danke für eure antworten.

:birthday :birthday :birthday :birthday :birthday :birthday

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUM GEBURTSTAG

paar Bier gehn doch auch beim schrauben

wir könnten den ja zusammen kaufen jeder so ca 10 euro

Natürlich 5 / RESPEKT wirklich

Also Ap Fahrwerke sind auch nicht schlecht Haben die gleichen Federn wie H&R sind bloß günstiger und gehören mittlerweile auch zu KW

Hallo zusammen

also ich seh da gar kein so großes Problem denn Racing stribs / Bilder / Nummern / Tribals bekommt man alle in den gängigsten Flip Flop Farben sogar mit richtigem Flip Flop Effect und zwar bei Aufkleber24 einfach mal nach spezial folien kucken.

PS / Muss halt zum Auto passen /

jo mach das selber geht auch easy nur schleifen schleifen und nochmehr schleifen mußte halt

Hallo Leute

kennt einer von euch n guten Pulverbeschichtungs Betrieb

was kosten denn die vorderen Bremssättel und die Bremstrommeln hinten hat das schon mal jemand gemacht ?

wie muß ich die Teile vorbehandeln ?

vielen Dank für eure Antworten

Den Motor gibts im Astra nicht oft

Die Nockenwelle vom c16nz würd passen aber den Motor wird dann niemand kaufen

250 EUR ist schon ok wenn alles dabei ist

Denk dran das du die schlepphebel genau gleich nach der Anordnung wie sie im alten Motor waren wieder einbauen mußt / also auch mit übernehemen weil die genau auf die nockenwelle eingelaufen sind