Beiträge von Endzeitprophet

Das nett, danke. Aber abholung wäre zu weit, weil über 300 km, und zudem soll eventuell ein Vectra-A-Brett rein

ja mann Ich will nich immer vollstoff fahren, die Beschleunigung vom meinem reicht völlig aus, wenn ich den Tret, lass ich so manchen stehen der mehr PS hat...
geht nix über ein gutes Drehmoment oder wie war da?

Der erste Blick (Auto ja von Hinten) und mein Erster Gedanke dazu: Golf ... schaut aus wie'n Golf...

Ich fands nie besonders schick, nur die Radläufe zu "verbreitern" , hat immer so ein wenig nen Blumentopf-Hälften Charme... ziehen ok, aber sowas...

nene, nich schön, aber selten...

Joa, Stahlnieten, da sis klar. Die "normalen" ham ja nichmal mein PC-Gehäuse zusammengehalten das ich ma gebaut hab

Mittem Strom... das is ne Idee, vllt hab ich ne Sicherung vergessen Sind das nich die, die hinten auffem Sicherungskasten sitzen?

Hab ja unter dem Riesigen Stecker im Fahrerfussraum den kleinen Runden Stecker, da hab ich nu drei Pins drinne, und alle drei belegt. Eben mit ZV, EFHs und Spiegel. Hat da jeder "Kanal" ne eigene Sicherung? Oder laufen die zusammen?

Ich hab das ja alles live gesehen. Wenn, mit dem Serienfahrwerk, hinten belastet wird, ist maximal 1 cm platz zum Radlauf, wenn da nun ein Schlagloch, ein Hubbel oder irgendwas anderes is, wo der Wagen "hart einfedert" setzt das auf, ist bei meinem Auto das gleiche mit 195/50 R15... da schabt der Reifen anner Seitenwand. Daher muss gezogen werden, auf dauer is das nich gesund für Reifen und Blech...

Bleibt halt die Frage wie am Besten. Der Radlauf is ja nich das Problem, geht notfalls (und ich sage ausdrücklich Notfalls) mit Reifen drauf und Rundholz... aber die Tür wird dann nichtmehr so recht passen wollen ... und nur das Stück unter der Tür schaut sicherlich albern aus...

Tach Gemeinde,

wiedereinmal hab ich einige Fragen.

Zu ersten:
Was sind die häufigsten Defekte bei den Original ZVs ? Hab mir eine eingebaut, inkl. Original Kabelbaum, aber Sie Funktioniert nicht.
Steuergerät? Stellmotoren?

Zum zweiten:
Am Cabrio (stoffverdeck) ist die Hintere Scheibe mit Silikon eingeklebt. Wie bekomm ich das Silikon weg, ohne den Stoff zu verletzen? Wird die Scheibe normalerweise wirklich nur per Dichtung gesteckt? Oder werden die doch geklebt?

Zum dritten:
Wie Imprägniere ich am besten das Stoffverdeck, und womit?

Zum Vierten:
Wenn ich meine EFHs einbau, muss ich ja die Manuellen ausbohren, da genietet. Dürfte ansich kein Problem sein, da statt Nieten Schrauben mit Muttern zu nehmen, oder? (wenn nich zu lang )

Zum Fünften:
Thema Persenning... wie zum Geier bekommt man das richtig fest? Irgendwie "schlabbert" das rum, wenn ichs draufgesetzt hab... an den Sitzen mit Klett und Knöppen, seite Knöppe, und hinten diese Plastelaschen... gibts da nen Trick, das das schöner sitzt? Weil so wie das bei mir sitzt, wird das Luftballon spielen beim Fahren...

Jau, danke
Genau, erstens machts "jeder", und zweitens bau ich nich auf nen grösseren um, weil ichs mir nich leisten kann und will...
und der 1.4er kommt auch ganz gut vom Fleck. Beim kadett reichen 160 bis max 180 km/h um sich kaputtzufahren... ich bin zu alt zum Rasen

So. Samstag wurd ja gebastelt.

Der Graue hat nun einen Originalen Tür-Kabelbaum, beide Türen sind jetzt ausgestattet mit Kabeln für ZV, EFHs und Spiegel.
Naja, die Spiegel kabel muss ich noch in den Tür-Stopfen-Stecker reinfummeln, aber das is das kleinste Problem das ich hab...
Lautsprecher-Kabel müssen auch noch rein, und dann ist alles in den Türen, was ich an Kabeln brauch.
In der Mittelkonsole (auffem Tunnel) sind nun die Stecker (originale natürlich) für die EFHs und die Spiegel.

Nun fehlt noch Sitzheizung, und Nebelscheinwerfer und ich hab Vollausstattung :totlach: Ach ne, Check-Control Kabelbaum fehlt noch
Aber Sitzheizung und CC ist nich so wichtig. Wenn das Gekabel fertig is, muss ich ma sehen, das ich mich wieder um das bissi Rost kümmer...

Am Schweller Beifahrerseite ist ein kleines Loch, und der Geschweisste Radlauf blüht schon wieder. Hätte auf Dennis hören sollen, als er sagte es is zu kalt, die Versiegelung wird nich halten... mist Aber Innen ist nichts, nur aussen drückts durch den Spachtel... hoffentlich reicht abschleifen...

Am Samstag hab ich bissi was an den Autos gemacht...

Das Cabrio hat nen "neuen" Teppich bekommen, der graue raus, ein Schwarzer rein. Armaturenbrett raus, und (wie soll es anders sein) Unfassbar viel gebastel an der Kabelage kam zum Vorschein.
Da wurde z.B das Originale Lautsprecherkabel für die LS im Armaturenbrett am Radiostecker abgeschnitten, und ein neues (genausodickes) auf gleichem Weg verlegt... das Alte wurd einfach drinnegelassen. 12 abgeschnittene Kabel hab ich insgesamt gefunden, da werd ich dann mich mal hinhocken dürfen, und suchen wo was hingehört... aber wenns passt, kommt ein Vectra-A Brett rein, da muss dann eh gebastelt werden.

Vorher

Nachher

Zitat

Original von E - SCHRAUBER
[...] in der tiefe muss man es kürzen

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Und somit auch die Scheibenbelüftung versetzt werden, einiges an gebastel.
Aber auf GFK stehste ja sowieso, nichwahr @ Sascha