Beiträge von ClearFist

Hauptsache du machst das ordentlich, ich kenne den Kollegen zwar nicht selbst, aber das was der gemacht hat konnte man sich ja nicht geben XD

Das mit den Kolben und Schleifvlies mach ich auch immer so
Sieht gut aus was du so lackierst, aber langsam erwarte ich qualitativ auch nichts schlechteres mehr bei dir.
Die Erwartungen steigen

Mensch der Motorraum ist aber lecker, da wöllte man glatt einziehen und sich wohlfühlen

Jaja, das Thema Lackierer wird überall zum leidigen Thema wenn man nicht grad persönlich jemanden an der Hand hat.
Aber schön, dass es bei dir weitergeht.
Die zusätzliche Verstrebung im Radhaus sieht gut aus, hatte das nicht unser Rally-Fahrer auch so oder gar empfohlen?
Mal schauen wanns bei mir weitergeht, der Termin beim Karosseriebauer ist ja nu auch bald nen Jahr her XD

Ach du heiliges Kannonen-Rohr. Die hat aber mächtig geglüht.
Da hofft man nur, dass durch die imense Hitze nicht noch mehr drunter gelitten hat.

Du meinst jetzt lediglich das Gummilager oder?
Da würde ich einfach mal bei Opel Classic Parts anrufen oder eine E-Mail hinschicken. Herr Albert Jonas hilft da sicher gerne das passende Teil zu finden.

Schon mal in England geschaut?
Da gibts ja eigentlich reihenweise Voll-Alukühler fürn Astra MK2.

Ich wage vorsichtig zu behaupten, dass das bei einigen so serie ist. Sprich ohne Dichtung, etc.
Beim Astra F meiner Mutter wars auch so und beim Astra F eines Freundes auch, sowie bei nem Corsa B den ich mal in den Händen hatte.

Problem wenn du den Kühlergrill aufmachst ist dann dass er bei Regen Wasser ansaugt und den Filter durchweicht.
Für die Stirnwand wirst du wohl keine Bleche finden.
Maximal ne komplette Querlenkeraufnahme und das wird nicht einfach.
Würde vielleicht aus nem Schlachter was raustrennen, wenn du die Möglichkeit hast.

Zwecks Tankgeber schau dir mal folgenden Beitrag von mir an zur Reparatur.