Beiträge von ClearFist

das stimm, den zu wechseln is doof.
sprit raus, dichtung neu und wenn de pech hast hängt er nich nur, sondern dann ist die leiterschlaufe für den widerstand des gebers breit.
aber ich drück euch die daumen!

vielleicht ist es auch eine federe aus dem vorderen federbein welche sich verdreht und beim lenken bzw. federn wieder in die ausgangsposition springt.
hatten wir bei nem vectra b schonmal!!

das rockt!! :drum:
ein wirklich geiler caravan! :applaus:

denke auch das es so gut ist.
bei meinem D ists nämlich leider auch so, dass er sobald man drin sitzt hinten fast tiefer wirkt XD
und nein ich habe nicht zugenommen

ihr habt da noch nen schwimmer und geber da?!?!
^^:
ihr glücklichen

hab mir die bilder in der multi-galerie mal angeschaut
kenn ich alle 3! zumindest von bildern

also das prob mit dem DZM haben hier einige im forum (einschließlich ich selbst)
leider weiß noch keiner woran das liegt, bzw. hat sich noch keiner zu wort gemeldet.

öldruck schlägt bei mir anfangs auch voll aus und wenn der motor und öl dann warm werden, dann geht sie ein stück runter.
sollte normal sein, da ja anfangs das öl kalt und dick ist.

zur tankanzeige, eventuell der schwimmer oder der geber oder masse-problem.

diesmal einer mehr, als das letzte mal

der klemptner von meinem lackierer hat den mehr oder weniger aus metall nachgebaut und soweit rausgetrennt, wies faulig war.
dann das neue stück rein und schön versigelt.

was anderes bleibt einem an der stelle nicht viel übrig.
die ersatzteil-ausschnitte des fensterrahmens sind eher selten noch aufzutreiben.

=) :brumm:

dann sollte das hier schonmal die steckerbelegung sein, falls du sie nicht hast
http://www.kadett-forum.de/attachment.php?attachmentid=13476