Beiträge von ClearFist

schöne fortschritte!
vorallem große schritte
immer weiter so mit der fleißigen arbeit.

in so ner mollig warmen behausung und der kraft des gerstensaftes lässt sichs sicher recht angenehm schräubeln?

sooo,

heute war ich wieder mal bei opel zur dekra-untersuchung.
diesmal hat auch alles wunderbar geklappt.
habe alles eingetragen bekommen ohne mängel.

folgende sachen wurden abgenommen:
motor 2.0 16V (c20xe)
bremsanlage kadett e gsi 16V (vorne wie hinten / vorne sogar ate powerdisc)
fischer stahlflexbremsleitungen (vorne und hinten)
sportmittel- und enschalldämpfer (irmscher/sebring)
200zeller kat (magnaflow)
30er holzlenkrad (jamex) mit momo-nabe
30mm tieferlegungsfedern (eibach)
7,5x17 zoll alufelgen
195/40 ZR17 von kumho

und das sogar zu einem unschlagbaren preis von 102,90€!
da hat sichs doch gelohnt meiner meinung nach.

jetzt muss ich mir nur noch einen lackierer suchen, der den gutsten übern winter wieder in einem schönen bernsteingold erglänzen lässt.
dazu sollte dieser vorher natürlich nochmal die frontscheibe ausbauen, da dort im fensterrahmen sich noch etwas rost versteckt und dann zu guter letzt das neue frontblech einbaut.

hab jetzt auch irgendwie gefallen an dem gedanken gefunden im frühjahr noch ne einzeldrossel von dbilas zu verbauen, samt ein paar nockenwellen.

@cobra: tausche auch weil die seitlichen halter für die kotflügel nur noch an paar cm blech halten.
aber im prinzip nur wegen der optik!

pünktlich zu meinem heutigen geburstag, aber leider zu spät für den heutigen tüv-termin kam vorhins mein tacho von neutec tacho-design zurück!

ebenfalls kam in den letzten tagen noch ein neues frontblech, welches ich gegen das mit den öffnungen tauschen möchte.

und zu guter letzt bin ich gerade dabei meine türverkleidungen zu erneuern. quasi leder abgezogen und neue trägerpappen hab ich auch schon geschnitten.
muss nur noch die farbe trocknen, dann kann das leder wieder drauf.
vom ergebnis gibts dann später nochmal bilder.

steht alles auf deren homepage!
einfach bei google neutec tacho design eingeben.
MfG

ja kann man, bei neutec-tachodesign

also ich hab mein dzm am zündungsmodul des c20xe angeschlossen, sowies serie beim xe ist.
er geht rund 400 umdrehungen vor.
im begrenzer steigt er über die skala raus! (motor ist serie)

selbst wenn ich ihn an der zündspule selbst anschließe zeigt er zuviel!
haben mit nem messgerät an der zündspule gemessen und da stimmen die werte.

sieht doch gut aus, kann nicht wirklich was erkennen oder?!

die frage ist, was versteht er unter einscannen?
nur das reine scannen oder auch drucken?
was kommt raus beim scannen? (ich meine was für einen datei)

ich geh mal davon aus, dass bei der installation etwas schief gegangen ist.
entweder hats ne bibliothek oder nen treiber beschädigt oder überschrieben und deshalb bleibt dein explorer hängen.
das nvidia das meldet ist kein böses omen.

versuch mal im abgesicherten modus zu starten.
in dem lädt er nur die standardtreiber und bibliotheken die windows brauch.
sollte er dort anstandslos laufen würd ich einfach lightroom aus den zu startenden programmen beim systemstart entfernen.

"msconfig" falls dir das was sagt, ansonsten finger weg davon!
wenn er dann im normalen modus startet weist du das beim laden von lightroom was schief geht.
in dem fall würd ich lightroom einfach über systemsteurung entfernen und neu installieren.

MfG