gut, dann werd ich mal schauen, wie ichs hinbekomme, dass mein finanzieller rahmen nicht gesprengt wird! xD
fehlen sonst wichtige (teure) teile? ![]()
Beiträge von ClearFist
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Ich könnte eine kaum gebrauchte Einzeldrosselanlage aus einem Showfahrzeug (Cali) bekommen.
Sie ist in einem 1A Zustand, nichts verdreckt, beschädigt oder sonst etwas.Sie wurde keine 1000km gefahren.
Sieht wirklich wie neu aus.Dabei sind auf jedenfall der Luftsammler von dbilas, die 45er drosselklappenteile, die ansaugbrücke fürn c20xe von dbilas, die gasumlenkung, das gasgestänge, verbindungsschläuche von den klappenteilen zum luftsammler, poti mit halterung und kleinteile.
es fehlt lediglich das steuergerät.
preis wären 800€.jetzt wöllt ich gern wissen ob der preis okay ist oder nicht.
fehlt mir bis aufs steuergerät etwas entscheidendes?
was kostet es, mein steuergerät bei dbilas darauf anpassen zu lassen?frage aus dem grund, da ich im winter eigentlich mein D lackieren lassen will und da jetzt nochmal 800€ drauf zu legen ist schon recht viel.
aber wenns ein top preis wäre, dann könnt ich mir die ja erstmal bei seite legen.MfG
EDIT: Luftmassenmesser (M2.5) ist auch noch dabei und einbauanleitung
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also ich hab bei meinem d-kadett erst vor paar wochen den tacho erweitern lassen (geht nun bis 240km/h)!
preis und qualität stimmen voll und ganz, bin wirklich zufrieden, zumal man bei neutec eine tüv-bestätigung dazu bekommt!
und ja dzm erweitern sie auch, einfach mal die bilder-gallerie da anschauen! -
so nen zwischengetriebe kostet 250-350€, find ich zu teuer.
musste bei meinem D auch den tacho angleichen lassen, da ich 17zöller verbaut habe.schau dir mal die seite von http://www.neutec-tacho-design.de/ an!
kost 75€ den tacho angleichen zu lassen!MfG
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wenn du von KW ne freigabe für andere federn bekommst, dann sollte der tüv keinen ärger machen.
ansonsten lass dir die neuen federn doch bei nem anderen tüvi eintragen.kannst ja vorher mal rumfragen wer sowas macht, bevor du dir andere federn bestellst.
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viele hersteller wie H&R fertigen dir einzelne federn fürn D nach.
einfach anfragen! -
um auf chris sein statement zurück zu kommen.
das mit der nocke und der ram stimmt.hatte selbst aufm NE die ram und ne 276° schrick. hat sich nicht vertragen, zwecks der stoßaufladung.
hab mir ne irmscher-brücke geholt und er lief wesentlich besser. -
:staun: da kann ich nix zu sagen! 1A arbeit! das wird ein eye-catcher auf jedem treffen.
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sind definitiv andere felgen!!!
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sind das 284er oder 288er scheiben?