Beiträge von ClearFist

  • Umfrage: E Kadett Federn in D

    also vorne hab ich 50mm rebound und hinten 40mm rebound!
    hab erst an 80/60 von weitec gedacht, da aber die federbeien vom e-kadett allgemein 2cm tiefer komm wie die vom d-kadett wollt ich so auf 60/40 gehen. soll noch fahrbar sein und sollte keilform haben! (hab momentan 60/35 verbaut und auf grund des kleinen motors vorn und nem ausbau hinten kommt der leider 50/50 XD )


    was haltet ihr denn von weitec allgemein?
    sollen die sich wirklich nochmal setzen?
    weil wenn ja greif ich dann vielleicht doch lieber zu anderen.

  • Umfrage: E Kadett Federn in D

    So mal ne kleine rundfrage:


    baue mein D auf c20ne um und will ja das komplette fahrwerk ausm e-gsi ausschlachten.
    also komplettes federbein vorne rein und hinten e-federteller einschweißen!


    so jetz die frage: welche federn ausm e würdet ihr mir empfehlen?
    marke und tieferlegung!


    eventuelle erfahrungen mit fahrverhalten, setzung der federn und so bitte auch.


    mfg und danke schon mal!


    (bitte nur federn, gewinde kann ich mir momentan ni leisten, hab ja auch noch die konis die ich verbauen will)

  • kadett d fahrwerk

    So mal ne kleine rundfrage:


    baue mein D auf c20ne um und will ja das komplette fahrwerk ausm e-gsi ausschlachten.
    also komplettes federbein vorne rein und hinten e-federteller einschweißen!


    so jetz die frage: welche federn ausm e würdet ihr mir empfehlen?
    marke und tieferlegung!


    eventuelle erfahrungen mit fahrverhalten, setzung der federn und so bitte auch.


    mfg und danke schon mal!

  • Radio macht kein ton

    musst nicht unbedingt umtauschen, habs schon öfters selber gehabt, dass im menü vom radio einfach der verstärker ausgeschalten war.


    einfach einschalten und prüfen obs klappt!
    hast du an den steckerenden vpm radio mal auf durchgang geprüft?


    mfg

  • Tankumbau D Kadett C20LET

    problem liegt nicht unbedingt am rücklauf, eher an dem fehlenden schlingertopf, der den sprit in langen kurven davon abhalten soll, abzuhauen! ^^


    du kannst auch nach einem kadett-e-gsi mit 1.8E motor und baujahr maximal bis '86 schauen.


    die haben den selben tank verbaut!


    mfg

  • Tank Kadett"D" GTE und Kadett "E"1.8i

    also der wenn halter passen sollte, das wäre ja klasse!
    hab ja auch nen 13N aber leider Bj. '80!


    na mal schaun, wenn ni muss vati halt auf arbeit ein aus edelstahl schweißen.
    und wenn der da was macht, da kannst nen ganzen LKW dran häng!


    mit tank muss ich mich wohl weiter umschauen!
    dank euch erstam für eure antworten!

  • Tank Kadett"D" GTE und Kadett "E"1.8i

    Also ich hab jetz mal mit meinen Kollegen ein bisschen fachgesimpelt.


    Hat schon mal jemand Probleme beim TÜV gehabt, wenn er sich den Getriebehalter selbst schweist?


    Mit dem Tank werd ich vorerst den originalen Fahren, muss halt nur immer tanken fahren wenn er halb leer ist (zumindest bis ich irgendwo nen GTE-tank herbekomme) ;)