Beiträge von ClearFist

Ähm Frank, ich hoffe du sprichst nicht von mir?
Weil ich letztes Jahr mal wegen deinem Werkzeug gefragt hatte?

Bei nem Kadett gibts doch immer was zu tun Stefan, daher Baustelle
Ne Spaß beiseite.
Frank ich sags immer wiede, schöner Autowagen

Was ich mich eher frage, was er machen will, wenn er dann ne flachere ölwanne hat und sich einmal die querlenkeraufnahmen abreist, wenn er wirklich so tief ist und ständig aufsitzt

Ich bin immer wieder von diesen Arbeiten fasziniert.
Respekt vor jedem der sich die Mühe macht und sowas angeht.
Sieht gut aus, weiter so.

Fertig drin?

Hast ja noch bissl zeit henry.

Vielleicht warm machen oder eine Mutter aufschweißen?

Besser schlechte Fotos als gar keine !
Wobei Sie ja nicht so schlecht sind

Um die Köpfe gegen den bekannten Öl-/Wasserschaden zu reparieren muss der Kopf meines erachtens nicht unbedingt runter genommen werden.
Da wird auf der Vorderseite des Kopfes eine kleine Madenschraube rausgedreht und dort eine Hülse mit zwei Nullringen eingesetzt, so dass ein eventuell vorhandener Riss zwischen Öl- und Wasserkanal abgedichtet wird.
Wenn ich korrekt informiert bin und das so klappt sollten die Kosten recht minimal ausfallen.
Am besten mal vorher dazu informieren, bevor du dir die Arbeit machst und den Kopf runter nimmst.
Könnte viel Zeit, Arbeit und vorallem Kosten ersparen.
Wenn es das nicht war, dann kann der Kopf immernoch runter.

Kadett E GSI 16V ohne Servo hat sowas auch.
Hab ich bei meinem D nachgerüstet, fährt sich um Welten besser, gerade bei breiten Reifen und Spurrillen.
Möchte ich nicht mehr missen.