Alles anzeigenDie Einspritzdüsen sind net die originalen, was für welche sind das?
ich hatte die aus einem Omega 3l, sind aber auch im Vectra B etc. drin. Sind 4-Strahl-Düssen und haben 213ccm bei 3Bar, die originalen 1-Strahl-Düsen haben 200ccm bei 3Bar
SuperPlus bring überhaupt nichts, wenn dann braucht man E85, damit wird aber der Motor nicht sauber laufen, mit E30 läuft er und er wird gute Werte bringen. Ich bin schon fast mal mit E50 durchgefallen, weil das Messgerät gesagt hat, dass die CO-Werte zu niedrig sind und die Auspuffanlage kaputt sein muss 
Was soll das werden? Neu in einem Forum und dann gleich eine Frage, die weit vom Thema weg ist. Ich denke, dass endet in Spam für Wärmepumpen und IR-Heizungen. Ich würde ihn gleich raus werfen.
bei Racepart gibts ja nur 0815-Schläuche und keine fahrzeugsspezifischen, wie bei Roose. Bei Roose hatte ich auch schon mal geschaut, da ist man für alle LET-Schläuche schnell über einem Tausender.
Der Ed China hat mal bei einem Saab welche aus Alu, weiß nicht, ob die beim Kadett passen oder ob die Firma, die auch für den Astra MK2 haben.
Und für den Saab gibts auch welche aus PU, die aussehen wie deine.
leider ist gelbverzinken inzwischen verboten
das kann auch was größeres sein, wenn man die Kopfdichtung durch ist oder ein Riss im Kopf, dann steht Wasser in Zylinder und da läuft der auch am Anfang nicht mit.
für den Preis kann man nicht viel falsch machen, wenn man den länger als 2 Monate fährt, macht man Gewinn, das zahlen andere an Autofinanzierung, in der Zeit 
Omega mit 4 Zylindern ist für das Gewicht nicht zu gebrauchen, der XEV ist auch Müll, lieber einen 2.5er oder 3Liter
ich weiß das da kein Knick ist, aber da wird einer. Original ist da ein Formschlauch, Meterware neigt dort zum knicken.
