Beiträge von gp84

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Um die Funktionsweise zu erklären, folgt nun eine Berechnung am Beispiel der 3/20er Bremsdruckminderer bei einem Bremsdruck von 120 bar: (Eingangsdruck + ((Bremsdruck gesamt - Eingangsdruck) * (Umrechnungsfaktor / 10))) = Bremsdruck Hinterachse --> 20 bar + (120 bar - 20 bar) * 0,3 = 50 bar Von den ursprünglich anliegenden 120 bar Bremsdruck werden nur 50 bar Bremsdruck an die Hinterachse abgegeben.

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Heißt dass das die vorderen Bremsen jetzt ein Bremsdruck von 120 bar + (120 bar - 50 bar) = 190 bar haben. Der Druck z.B. hinten Links wird reduziert, aber der Druck im HBZ bleibt konstant also kann der Unterschied nur nach dem diagonal gegenüberliegende Bremse vorne Rechts oder wie?

Der Lohn nach dem Polieren

Hatte die selbe Frage

Also bei mir ist normal temp gerade außerhalb Blau und der Lüfter schaltet sich genau wenn Nadel in der Mitte.

Abhängig von der Delle könnte man sie professionell ausdrücken durch 'paintless dent removal' (weiß nicht wie das auf Deutsch heißt aber Google mal). Da braucht man nicht den Kotflügel abholen oder neu lackieren lassen.

Zitat

Original von BennibzwTim
Die Südafrikaner sind nicht dämlich, die wissen auch dass das was besonderes ist.

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Glaube schon, der Superboss konnte die Jahrelange Dominanz der BMW 325is brechen. Kein Anderer traute sich mehr auf der Bahn außer Opel.

http://www.youtube.com/watch?v…4&feature=player_embedded

So was gab es wirklich nicht ab Werk. Wie schon gesagt, nur Kadett 200TS (5 Tür) und Astra 200TS (4 Tür). Auch Seitenblinker gab es nie hier auf dem F in SA.

Alpine Radio aus 1984, wurde damals eingebaut da ein Radio nicht Serie war. Wird bald wieder eingebaut (erstes Bild ist ein Photoshop).

Stimmt, das habe ich mir damals gar nicht durchdacht. Konnte mir den Aufwand der Kabelverlegung zum Dach sparen. :rollin:

Habe mir Dauerpuls vom Radio gezapft durch eine Sicherung und dann jeweils in parallel zu allen Leuchter. Habe mir die Masse oben vom Leuchter am Dach geholt. So egal welche Tür sich öffnet geht alles an, sonst musst du von den einzelnen Türschaltern sich die Masse holen. Die Standard Opel Linsen arbeiten sicher am besten sonst kannst du irgendwelche Fußraumleuchter von (Audi, Mercedes, etc.) bearbeiten und benutzten. Hatte leider keine gefunden und habe mir diese billigen Lichter besorgt.