Beiträge von G.v.Mainberg

    Das Lexmaul RAM hat das nicht. Ich habe von einem alten Original-Kruemmer das beiliegende Bild gemacht, da laeuft das Wasser durch die Schraube durch und an dem Schlauch links mit unbekanntem Ziel in einem ca. 50cm langen Schlauch wieder raus.


    Edit: PS: Kann das sein dass dieser Anschluss mit unbekanntem Ziel an den Wasser-Ausgleichsbehaelter kann/soll/darf?


    Muss aus dem entsprechenden Wasserkanal im Kopf zwingend Wasser durchfliessen (wie z.B. im Heizungskreislauf)? Wenn nicht, dann mache ich ihn zu.


    Dieter


    PS: Keder (1) auf ebay bestellt, Schrauben (4) lokal bestellt, Gummis (3) sind auf ebay aber zu teuer, das behalte ich mal im Auge. (Nachtrag 5. April: Bestellt auf Ebay in UK).


    Ich hatte das gestern Abend schon in meinem Baustellen-Thread gepostet, aber da hat's wahrscheinlich keiner gesehen :P . Deshalb dieser eigene Thread mit technischen Fragen rund um den C20XE der in meinen Rekord E geht. Die Baustelle ist hier.


    Keder an der Zahnriemenabdeckung, und Wasseranschluss am Lexmaul RAM Induction?


    1 - (erledigt) Wie heisst dieser Keder, oder kann ich irgendwo einen kaufen? Ich habe mittlerweile den Keder im Bild von einem anderen 16V "ausgeliehen", und muss ihn natuerlich ersetzen. Das sieht nicht nach einem handelsueblichen Teil aus das ich im Baumarkt bekomme. Baugleich zum Daewoo und war auf dem US-Ebay erhaeltlich :D




    2 - (erledigt) Wasserschlauch: Wo geht der Schlauch vom Lexmaul RAM hin? Ich habe den entsprechenden Anschluss am RAM (Pfeil) auch schon mit Blindstopfen gesehen, ist das eine korrekte Alternative? Der Anschluss geht normalerweise durch die Drosselklappenvorwaermung an den Ausgleichsbehaelter. Da das Lexmaul RAM keine Vorwaermung hat lege ich den Schlauch direkt an den Wasserbehaelter.



    3 - (erledigt) Die Gummis die die Zahnriemenabdeckung halten, und den oberen Zapfen der zwischen Zahnriemenabdeckung und Motor eingeschraubt ist (ohne Bild). Auch diese Teile habe ich mir "geborgt", wenn jemand was weiss oder welche rumliegen hat, bitte melden. Auf Ebay in UK gefunden mit guenstigem Versand - bestellt :D Den Zapfen drucke ich mir als ABS-Teil aus wenn die Gummis da sind und die Abdeckung (mit dem neuen Keder) wieder auf's Spenderauto drauf geht.



    4 - (erledigt) Die (6 oder 8?) Schrauben M8x18 die die Kurbelwellen-Scheibe im Zahnriemenritzel festschrauben. Ich habe nur eine einzige gefunden, es ist eine Vielzahn (12-Spline?) Schraube mit extrem niedrigen Kopf. Kann ich diese Schrauben durch Innensechskantschrauben ("Inbus") ersetzen? Festigkeitsklasse 10.9? Normale Inbusschrauben in 10.9 lokal bestellt und erhalten.



    Das war's mal fuer heute ...


    Bleibt gesund!


    Dieter

    Keder an der Zahnriemenabdeckung, und Wasseranschluss am Lexmaul RAM Induction?


    - Wie heisst dieser Keder, oder kann ich irgendwo einen kaufen? Ich habe den Deckel im Bild (noch) nicht abgemacht, aber das sieht nicht nach einem handelsueblichen Teil aus das ich im Baumarkt bekomme.


    - Wasserschlauch: Wo geht der Schlauch vom Lexmaul RAM hin? Ich habe den entsprechenden Anschluss am RAM (Pfeil) auch schon mit Blindstopfen gesehen, ist das eine korrekte Alternative?


    Dieter



    Eimer mit Wasser/Waschzeugs Gemisch, und Schwamm. Danach mit dem Gartenschlauch den Schaum abspritzen. Dabei gehe ich ueber Lack und Glas. Die Felgen (teils lackiert, teils poliert) bekommen ein spezielles Felgenreinigungsspray aus der Pump-Flasche, werden dann mit einer billigen "Glitzi" Imitation (einmal-Benutzung) sauber gemacht.
    Das Verdeck putze ich nicht, es sei denn ein Vogel hat draufgekackt. Ansonsten bleibt es "von alleine" sauber da es auch ab und zu Regen sieht.


    Uebrigens: Autowaschen mit Wasser verursacht keinen Rost da es schnell wegtrocknet, sondern hauptsaechlich 1.) Streusalz und 2.) Dauerfeuchte (Parken im Gras).


    Dieter

    Meine herzallerliebste Gräfin hat in ihrem Nicht-Opel ( <X ) einen Halter der in den CD-Schacht des Autoradios reingeschoben ist. Funktioniert erstaunlich gut, hat nur den Nachteil dass sie jetzt das Display kaum noch sehen kann.


    Dieter

    Danke!


    Der Catera kam mir spontan in den Sinn, aber den gab's hier nur mit der 3.0-24V V6 Version, die Rohre sehen wieder ganz anders aus.


    Nach Suedamerika werde ich meine Anstrengungen nicht verschwenden, da habe ich mir dann am Ende schneller selber was gebaut. Technisch ist es ja kein Problem, mein erster 16V Umbau im Kadett B hat 'ne 180 Grad Umlenkung aus PVC Wasserrohren bekommen :love: <X . Ist halt nicht wirklich elegant, aber der Rekord hat halt auch eine Deadline, er muss am 13. Mai auf dem Truck stehen fuer's Carlisle Treffen. Ich bin jetzt mal optimistisch dass das Treffen ueberhaupt stattfindet.


    Dieter