Beiträge von TheWolf

Zitat

Original von keo
Andere Schlösser, andere öffnungsmethode !
Der Kadett hat Serienmässig alles an sich, um ihn zu öffnen .
Auch wenn man die Türschalen tauscht !

Um die kleinen shortys zu vertreiben, die meinen da könnten se was rausräubern, reicht ne Blinklampe .
Um kollegen davon abzuhalten, einem auf den Sitz zu kacken, brauch man ehr ne Alarmanlage .

Leute die Ahnung haben, lachen über beides^^

Veccigriffe passen nicht Plug & Play

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Mir ist durchaus bewusst das Leute die Ahnung haben alles aufbekommen. Es geht halt nur darum ne gewisse Grundsicherheit zu bekommen das nicht wirklich jeder Vollidiot die Kiste aufschließt.

Was bedeutet denn Anpassungsarbeit? Blecharbeiten oder Arbeiten in der Tür etc? Fall für den Karrosseriebauer?

Würde gern mal ne Grundidee davon bekommen was es fürn Aufwand ist soetwas einzubauen.

LG

Darf man fragen um was für eine Alarmanlage es sich bei dir handelt? Hört sich recht gut an!

Passen die Griffe vom Vectra so?! oder muss man da eh was basteln (auch blechmäßig).

LG
Patrick

Hallo liebe Kadettfreunde,

am letzten Wochenende musste ich eine schlechte Erfahrung mit dem lieben Schlosssystem meines E-Kadetten machen... Ich hatte meinen Kumpel gebeten mir meine Jacke aus dem Auto mitzubringen... naja als ich ihm meinen Schlüssel gegeben hatte grinste er nur leicht... meinte den bräuchte er nicht und war dann verschwunden... 5 min später stand er mit meiner Jacke vor mir...

Irgendwie muss ich wohl ne ziemlich dumme Fresse gezogen haben, als mir bewusst wurde das er ja garkeinen Schlüssel hatte. Er lachte nur und meinte "Jeder moderne Briefkasten ist sicherer als die Autos dieser Baujahre" er hat auch einfach nen normalen Haustürschlüssel benutz.

Habe mir das ganze nochmal zeigen lassen und siehe da mit ein wenig gefühl öffnet der Kadett nach weniger als 2sek. seine Pforten.

Um ehrlich zu sein hätte ich mir das zwar vorstellen können aber das, des wirklich jeder vollidiot kann hat mich dann doch ein wenig geschockt...

Es is zwar nie was passiert aber ich stelle den Wagen jetzt doch immer mit einem sehr mulmigen Gefühl auf dem Parkplatz ab, im Auto lass ich schonmal garnichts mehr liegen und der Einbau eines teuren Radios (darüber denk ich schon garnich mehr nach)...

Jetzt ist meine Frage wäre es möglich dieses Schlosssystem gegen ein Moderneres auszutauschen?

Mir ist zwar bewusst das modernere System besonders mit Funk auch ihre Schwächen haben, aber da gehört schon ein wenig Equipment dazu um den Wagen aufzubekommen, aber das geht wenigstens nicht mit nem !HAUSTÜRSCHLÜSSEL!.

Wie siehts mit nem Alarmsystem aus (angeblich hatte Opel sowas damals als Extra angeboten).

Lg
Patrick

@ MALLE

Natürlich bin ich noch nie einen Apollo gefahren, wer weiß ob ich jemals dazu kommen werde.

Das Größte was ich bisher gefahren bin war der ein Alfa Spider mit 260PS.

Das ist aber auch relativ egal... denn jedes Auto fährt mit Kupplung (sofern schalter) Bremse und Gaspedal... steuern und entscheiden tut darüber nur der Fahrer...

Klar hab ich mit dem Alfa auch mal durchbeschleunigt... aber wenn ich bei 100 das gas wegnehme, bleibt der genauso brav bei tempo 100 wie ein Apollo oder ein Fiat Punto...

Es ist halt eine Sache der Selbstbeherrschung solch ein Fahrzeug im Straßenverkehr zu führen...

Ich will auch garnicht behaupten einen Apollo beherrschen zu können, ich hatte auch den Alfa nicht 100%ig im Griff... aber ich bin ihn eben auch dementsprechend gefahren...

Lg
Patrick

Zitat

Original von Endzeitprophet
Zu der Verantwortungslosigkeit von 17 Jährigen... ich kenne Leute, die sind weit über 40, und Puhlen sich nen Turbo und co uns Auto, und heizen wie die Irren rum.
Das hat weniger mit dem Alter als mit dem Alter und den Verständnis in sachen Fliehkraft und Beschleunigung und Bremswirkung etc zu tun

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Genau das meine ich

Hubraum kann man kaufen, hirn ist aber durch nichts zu ersetzen

Klar und in der Zeit wo einer nen Apollo schrott fährt, haben sich 70 Polo fahrer tot gefahren...

Meiner Ansicht nach hat es nur etwas mit Leistung zutun wenn man kein Hirn besitzt... ich überführe dir einen Apollo genau so sicher wie einen Käfer mit 19 PS...

Man kann auch alles auf die Goldwaage legen... natürlich ist der VR6 kein Killermotor... dieses empfinden ist wohl eher subjektiv... besonders wenn man sonst nur einen 60PS wagen fährt.

Fakt ist aber und da brauchen wir wohl kaum zu diskutieren das der Vr6 schon ordentlich Tempo aufbauen kann (in solche einem auto auch mächtige beschleunigung) in Händen von jemand der absolut kein Hirn hat ist das schon ne waffe (natürlich ist das auch ein 45PS Polo)

Sorry aber ich kann mich nur über den Kerl lustig machen... in meinen Augen das totale Opfer... Ich frag mich wer den ins hirn geschissen hat Mir ist immer unerklärlich wie solche unfälle passieren können...

Das ist genauso dumm wie vor nen paar Monaten ne A-Klasse bei uns im Garten stand (grad 1 tag 18... mit tempo 55 um die kurve und direkt in unsren garten, aber der hatte auch noch 1,8 Promille)

Sowas kommt davon wenn Kinder zuviel Need for Speed gespielt haben :ahhhh:

Na da hat er ja nochmal Glück gehabt

Sorry aber mich freuts... der Idiot wohnt keine 10km von mir weg und wäre mir jeden morgen aufem Weg zur Schule begenet...

Von daher bin ich froh das es so gekommen ist... jedesmal die selbe Scheiße... die einen machen ihren führerschein in polen die anderen fahren mit 17 einfach ohne schein... da geht nen film ab bei uns an der schule...

Ich fahre selbst nen VR6 (im Sharan) und selbst da ist die Maschine schon ein Monster, wenn ich mir überlege das in nem Golf der die hälfte wiegt, noch nen Turbo hat... na gute nacht, ich meine ist ja alles kein Thema aber vll. sollte man auch sein HIRN benutzen...

Ist aufjedenfall nen 2,8 liter Vr6 die 174PS sind Serienleistung.

Wenn ich hier allerdings lese das wieder mal alle Fahranfänger schuld sind könnt ich auch kotzen... sry aber ich habe auch den Führerschein mit 17 gemacht... fahre inzwischen fast 3 Jahre ohne jeglichen kratzer... Ich bin auch häufiger mal nen bissl zügiger unterwegs, aber ich bin mir bewusst was passieren kann, ich habe das ganze schon 100mal gemacht, und habe dank ein paar trainings mein auto auch recht gut im griff... aber ich übertreibs nie und schon garnicht schalte ich mein hirn dabei aus!...

Mir ist egal ob mein Kadett 60 oder 600PS hat... klar kann man mit 600PS viel schneller nen abgang machen, aber entscheiden tut am ende immer noch der fahrer!...

LG Patrick

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=130515321427

Solch einen Adapter?

Also brauche ich jetzt effektiv nen Endschalldämpfer für nen D-Kadett?

Ein Endschalldämpfer vom Kadett-E passt defentiv nicht?

Mein Problem ist auch das ich nicht einfach irgendnen Auspuff da drunter knallen will...

Mir ist auch klar das ich keinen richtig kernigen Sound (also nicht laut sondern tief), aber so ein wenig solltes schon in die Richtung gehen. (ich mag diese extrem lauten und hochtönigen Anlagen nicht, da kann ich auch gleich son ding bei ATU holen)

LG
Patrick

Entweder bin ich jetzt grad völlig neben der Spur oder irgendwas läuft hier schief

Es muss doch eh die komplette Anlage runter? Also hab ich doch meine Trennstelle?

Ich habe mal irgendwo gelesen das es von REMUS & anderen Hersteller extra Adapter gibt... damit man nicht schweißen muss und gleich auf den passenden Durchmesser kommt. Also brauch ich doch auch nach hinten nichts schweißen lassen oder?

Und nach vorne müsstes doch passen weil Serie...

Ich steig irgendwie grad nichmehr durch, dieses Thema macht mich fertig :keks:

So wie ich das sehe fahre ich solange ne durchgebrannte Serie bis der TÜV uns scheidet... und ich in irgendne bekloppte PitStop/ATU fiale muss um mir von irgendnem verschissenen volldeppen da was drunterbruzzeln zu lassen, was dann wieder klappert wie bei nem kumpel den sie da beschissen haben... :rollin:

:ahhhh: :ahhhh: :ahhhh: :ahhhh: :ahhhh: :ahhhh: