efh wird doch nur mit 2 kabel besteuert, die jeweils für heben/senken spannung bekommen, oder nicht? die masse liegt in form der befestigung an der tür an. so kenne ich das. sind bosch motoren. werd morgen ma nach den sicherungen schauen.
diese technik war bereits drinne gewesen, ging vorher alles. allerdings wars auch irre kompliziert verkabelt, an jedem fensterheberschalter lagen 6 kabel dran, wozu denn das bitte? ich hatte dann vor ner weile die mittelkonsole rausgenommen zwecks arbeiten an karosserie. danach war die zv trotzdem aktiv. und nun wurde alles wieder genauso wie es war verkabelt. aber es will nicht mehr.