C20NE was brauch ich alles

schau bei Michael ( GTESCHMIEDE) auf die Seite da is alles wichtige beschrieben

viel spaß beim umbauen

Da gibt es unterschiede die meißten E-Kadett`s mit 2,0 Liter hatten einen Ölkühler, habe aber auch schon einen 16V in einen Astra F gebaut und den Ölkühler weggelassen. Kannst du mit speziellen Schrauben blind legen.

Kannst denKühler vom 16er D Kadett oder GTE, baugleich sind auch die Kühler vom Ascona 16er (90 PS) bis 2.0. Die vom E passen nicht, desweiteren wirst du dir eine Kühlertraverse bauen müssen, die gibt es seit fast 10 Jahren nicht mehr für den großen Kühler, nutze mal die Suche, das hatten wir schon öfter erklärt. Zum Ölkühler, den würd ich auf jeden Fall verbauen, ist doch keine Kunst, der ist nicht umsonst dran

Ichbin mir im Moment nicht sicher,aber die E Kombis hatten auch nen Ölküherl.Kann mich aber auch täuschen. Aber selbst die 1,8er E GSis hatten nen Ölkühler.

Aber mal ne andere Frage,da Du denn Caravan Tank nicht verwenden kannst,sondern einen GTE Tank brauchst,würde mich interessieren,ob Du den Tank vom E Kombi nicht verkaufen willst.

Wie schon gesagt bei mir auf der HP ist alles beschrieben!

Den Ölkühler würde ich auf jeden Fall verbauen wenn du den Motor noch etwas mehr Leistung entnehmen willst!

Ansonsten ist es nicht unbedingt Pflicht ihn zu verbauen, kenne auch einige die den C20NE ohne Ölkühler fahren, aber ich würde ihn verbauen!

Beim Wasserkühler kannst du auch den 13S Kühler fahren, fahre ich bei meinem Bieber seit 1 1/2 Jahren auch ohne Probleme!