Servus !!!!
Also wegen dem ALB ich hab einen, habs beim ausbauen des Tanks gesehen. Sorry ich habs verpeilt bin halt Azubi ;(. Also ich hab mal wieder weiter gemacht. Motor, Federbeine und Tank sind raus.
Also die Hinterachse mach ich jetzt als nächstes raus. Ich hab da auch noch ein paar Fragen aber ich muss jetzt weg;). Morgen stell ich noch ein paar Bilder rein.
M.F.G. O.G. Pinky
also so lange du die Kiste nicht auf´s Dach legst wird sich da nix verziehen.
Bisschen was hält so ne Karosse schon aus.
ich hab meinen D einfach auf 2 Matratzen gelegt, und dann mit zwei Kanthölzern abgestützt. Funzt einwandfrei.
Unterbodenschutz kriegste mit ner Flex und nem Drahtbürstenaufsatz runter (is ne Sch... Arbeit, wird mir jeder hier der´s schon gemacht hat bestätigen) Aber Kopf hoch, je eher du damit anfängst, desto früher biste auch damit fertig :D)
Dann mal viel Spass
Hallo,
ich hab zwar selber noch keine Erfahrungen mit dem Verfahren sammeln können, aber es gibt Leute in der Oldie-Szene die schwören auf Trockeneistrahlen um den Unterbodenschutz zu entfernen.
Hab da auch mal einen Bericht in der Oldtimer Markt (Sonderheft Karosserieinstandsetzung ??) drüber gelesen. Der Vorteil ist, dass der Lack nicht angegriffen wird und auch alle Fahrwerksteile am Auto bleiben können. Der Unterboden ist dann anschließen wie er ab Werk gewesen ist (wenn nicht irgondwo Rost entstanden ist). Da das Trockeneis sich anschließend in gasförmige Bestandteile auflöst, hat man dann auch keine Rückstände (wie sonst beim Strahlen mit Glas, Schrot, oder Sand).
Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen zu dem Thema aus erster Hand.
Gruß andy67
Hallo,
da haste ja schon eine Menge an Infos bekommen. 
Bei der Dichtung für die Frontscheibe ist noch ein Zahlendreher drin. Die Nummer lautet 1 08 617.
1 73 091 und 1 73 092 sind die Chromrahmen für die Spiegeldreiecke (Zierblende re / li Einsatzecke Türfensterrahmen).
Beachte, das Du auch noch andere Einsatzecken benötigst (1 49 241 und 149 242 mit Loch für Spiegel bzw. 1 49 244 ohne Loch rechts, 1 49 ??? ohne Loch links).
Die Nummer 1 10 455 ist die Zierleise für die Front- bzw. Heckscheibendichtung. Das sind 20 m als original Teil (reicht also für Front- und Heckscheibe). Man kann auch die Nummer 1 10 452 verwenden.
Was noch fehlt sind die zwei Verbindungsstücke 1 10 408.
Die Chromtürgriffe haben folgende Katalognummern: 1 38 091 und 1 38 092.
Jetzt kann ich Dir nur noch viel Erfolg bei der Teilesuche wünschen. Hoffentlich kriegst Du alles noch.
Gruß andy67
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