Ich bin wieder im Rennen

Was mir an dem Wagen echt gefällt,ist dass er im orginal Zustand ist.Keine verbastelte Karre. OK,der Rost und zwar etwas heavy und unter den Schwellern wird er noch schlimmer aussehen,aber dafür gibt es Schweißgeräte. Ob sich das Lohnt oder nicht,mag dahin gestellt werden. Rostfrei KAdetten zu bekommen,ist auch schon schwiergig,aber nicht unmöglich.Da sieht es bei den D und C Kadetten schon ganz anders aus.Da wäre ein Modell mit diesem Rostbefall bestimmt schon mit wenig Rost zu bezeichnen.Ich denke ihr wißt,was ich meine.

Dann viel Spaß beim Schrauben.

Zitat

Original von schraubendreher
"kann ma einer den opel rauskehren, ich brauch die hebebühne."

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Der ist gut,den kannt ich noch nicht.

Das mit dem Schweißen ist immer so ne Sache udn ne Frage des einzelnen,wie weit er bereit ist zu arbeiten.Ein Bekannter von mir hat sich vor Jahren mal ein CQP fertig gemacht,der hat soviel an dem Ding geschweißt und Bleche selber hergestellt,dass er eigentlich das Opelzeichen ammachen müßte und seine Initzialien als Hersteller auf dem Kühlergrill fahren.

Bei uns neben an,hat sich auch einer einen Caddy zugelegt,das Ding ist so rott,das ist der Wahnsinn. Die Beifahrertüre ist abgefallen,als er sich bei geöffneter Tür oben drauf gelehnt hat.Die Schaniere sind einfach aus der A-Säule gebrochen und dass die Federbeine noch nicht oben aus den Domen,bzw mit den Domen,aus der Karoose gerissen sind,ist auch ein Wunder.Rundum alles weggegammelt. Aber er hat sich ein paar Quadratmeter Blech besorgt und schweißt jetzt schön vor sich hin.

Ich weis das ich nichtmal die hälfte vom GSI an Versicherung zahle, ich habe
SF14 und SF16 Vollkasko beim GSI bist wohl weit in den 20gern,
was kost eine Eintragung 60Euro fürn Motor und da du bestimmt
Felgen Auspuff etc anbauen willst wirst die auch eintragen und dann
handelt man einen guten Kurs raus und feddich is die kleine SF und der
große Motor, eine Karosse kost 150Euro die noch im akzeptablen Zustand ist,
wobei man bei dieser auch schweißen müßte, aber die kosten hast du in einer
Saison raus bei der Versicherung, frage mal bei der Versicherung nach.

Aber wie gesagt es ist dein Ding was du machst aber Geld zum Fenster
raus schmeißen, bei unserem armen Staat, och nöööö.

MfG
Turbospeedy

Nu ja, ich denk aber auch, dass der noch zu retten ist
Ausserdem lernt er bei der Rostbeseitigung auch die Innereien besser kennen :D.

Ich wünsch Dir auf jeden Fall viel Spass. Und halt uns auf dem Laufenden.

Aber was hast denn nu für den Schlitten hingelegt