Unterfahrschutz (Motorschutz)

Ja oder Alu, obwohl Blech mehr ab kann, viel schwerer muss es net sein in Blech, mit Sicken reicht da auch ein 1mm Material, wobei Alu wieder um einiges dicker sein muss.

Klar muss auf jedenfall beschichtet werden, aber für den Strassengebrauch reicht das auch, wer fährt schon über Stock und Stein mit einem 60er Fahrwerk?

mich hätte das nur mal mit dem originalen interessiert aber wenn es wirklich nur plastik ist dann halt nicht.

greez nico

Wie dick waren denn die Feldweg- Teile? Weil die Wichers oder was auch immer für Alu Teile halten ja nicht lange Grad am Freitag hat sich bei mir der Letzte verabschiedet, inkl. Ölwanne.
Irgendwie hab ich das Gefühl das der Kadett ne sch**ß Geometrie hat, der Astra ist wesentlich tiefer, hat aber nur paar Kratzer am Unterfahrschutz, weggeflogen ist der noch nie...

Ein Unterfahrschutz ist für mich weder aus Blech, noch aus Plastik. Das sind lediglich Spielzeugteile die den Motorraum vor Dreck von unten schützen.
Wenn meiner im Winter zerlegt wird, dann muß ich mir wohl oder übel doch selbst was basteln, sollte ja eigentlich kein Problem sein ne Schablone aus Pappe zu bauen uns sich dann selber so einen Schutz zurecht zu schneiden.

Andere Idee die ich hatte: So 2 Bügel an die Querlenkerstrebe zu schweißen die unter dem Motor her gehen bis nach vorne an den Querträger. Soweit die Theorie, nur bei der ersten Testfahrt in der Winterkarre hats mit den Querträger zerlegt, weil die Konstruktion schon bei 40er Federn zu teif hängt....