Endschalldämpfer mittig am Heck verbauen?

das weiß ich doch, und du magst auch prakitsch um welten besser sein als ich, aber was die theorie, berechnung und auslegung angeht, hab ich die nase vorn

Hallo und willkommen, ich muß Robert recht geben, die Reserveradmulde dient im D in keinster Weise der versteifung der Karosserie, ich fahre es sein nem halbe Jahrzehnt so, da verzieht sich nix an der Karosse.

Zu deinem Problem, du wirst nicht drum rum kommen die Mulde oder zumindest einen Teil davon zu entfernen, kannst ja auch einen Tunnel durch die Mulde bauen. Meine ist ganz weg und auch nicht extra verstrebt, dafür ist halt ein dickeres Blech rein gekommen und das ist wunderbar

jopp,die mulde kann man so rausnehmen,das belch sollte nur entsprechend dick sein oder sicken haben.habe damals mit meinem karosseriebaumiester darüber gesprochen,der sagte das gleiche....

uaaah rene, nen tunnel
wie sieht das denn aus?!?? wie gewollt und nicht gekonnt,
hab das schon mal bei nem D gesehn, einfach nur grausam, das is dann nur pfusch!!

jens
das blech muß nur genauso dick sein, wie das bodenblech selber, alles andere is nur gewicht, und bei gleicher dicke läßt sich das wunderbar verschleifen, so das es aussieht, als wäre es nie anders gewesen

er meinte nur,das es ein wenig dicker sein könnte,wenn es keine sicken hat,da es sich sonst je nach nutzungsweise vom kofferraum nicht so steif vehrält wie ein normales bodenblech.
ein normales blech geht auch,klar.

Wie meins Quasi

Ich würd mir so nen Tunnel auch nie bauen, war nur so ne Idee für jemanden der meint die Wanne muss bleiben

Zitat

Original von Champagner-D
..., war nur so ne Idee für jemanden der meint die Wanne muss bleiben

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die brauchen dann sowieso erstmal ne therapie, da is das auspuffproblem erstmal nebensächlich