ZitatAlles anzeigenOriginal von E-TURBO
so heute ging es los, gevatter rost ließ nich lange auf sich warten.. hier mal zum vergleich die neue flasche neben der alten. meeeeehhhhrrr power.
Hehe mehr Power für weniger Money 
Gut das die Voll ist und ich jeder Zeit ne Neue besorgen kann , falls wir nicht damit auskommen
heute konnte ich mal sehn wie leute einen kadett "schweissen" und dann angeblich der rost weg ist. das ergebnis was wir sahen war nur pfusch. die betreffende person weiss ganz genau von wem ich rede :stance:
dann ging der teure schweißpunkt bohrer im arsch.aber das is noch längt nich alles.
die querlenker aufnahmen sind so verrostet das ich neue brauche und hab ka woher.jetzt wollen wir uns erstmal den hohlraum am träger unten an der a säule angucken. wenn der da auch vergammelt ist. wandert der 16v endgültig im schrott. :ahhhh: :kotz:
ZitatAlles anzeigenOriginal von kadettONEfahrer
ohje sascha. wird ja immer schlimmer.
hoffe ihr bekommt nicht noch mehr überraschungen.
Naja Daniel im Laufe der Woche wollen wir uns den Träger angucken und dann mal weiter sehen . Wenn der Träger auch am Gammeln ist , geht die Karosse in den Schrott .
ZitatAlles anzeigenOriginal von Loki
ich dachte, die querlenkerträger wären neu gemacht worden... was is denn da gepfuscht worden?? :stance:
Loki , der jenige der es gemacht hat , sagte Sascha das wäre nur Flugrost und nicht so Schlimm . Was da ist , war aber kein Flugrost . Für das Geld hätte Sascha Sich schon ne Rostfreie Karosse kaufen können .
Pfusch am Querlenker. Das liebe ich. Nach dem Motto: "Blech rüber, dann is da nix"
Und dafür noch was zu bezahlen zu müssen ist einfach nur Betrug.
Naja Sascha. Wie gesagt, "Schwitzkasten" kannst du solange haben wie du es brauchst. Und wenn die Karosse hier an der A-Säule auch durch ist, dann kommts wirklich günstiger was besseres zu suchen. Geld kostet beides.
Und an bj.k:
Finds echt korrekt das du Sascha bei der Sache unterstützt.
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