Hallo Kadett-Freunde,
hab jetzt einen 1,4i mit ner total ätzenden Motormacke:
- Er springt kalt nur mit Vollgas und langen Orgeln an
- Der Leerlauf dreht dannmanchmal lange Zeit ohrenbetäubend hoch (2-3 Minuten, dann ist der Spuk vorbei)
- Wenn er warm ausgeht (abgewürgt z.B.) springt er nurt mit ewig langem Orgeln bei Vollgas wieder an
Ich tippe jetzt auf den Leerlaufregler, kann das sein? Was muss ich da machen? Kann ich den reinigen oder so? Was kontrolliert eigentlich die Startautomatik, ist das nicht im Steuergerät programmiert? Irgend ein Sensor im Eimer?
Ich bin sehr dankbar für Tips und ggf. Ersatzteilangebote!.
Reinhard
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