DZM beim DIGI Spinnt

vieliecht einfach ein kabelbruch?

warum zieht ihr eigentlich alle kabel neu oder teilweise. die kabel liegen ja schon alle da nur farbe an farbe anschliessen.

wo man die kabel legen sollte ist nur für frequensgeber

Die Kabel liegen eben nicht immer da!

MfG
Turbospeedy

ich hab das selbe problem. mein digi wurde nachgerüstet

Irgendein Kabel ist auch schwarz und darf auf nicht mit den anderen
schwarzen zusammen gebracht werden, wenn ich mich nicht irre,
Bis jetzt habe ich im Corsa Kadett die Digis immer zum laufen bekommen,
einzig die Weg-Leitung und DZM fehlten manchmal.

MfG
Turbospeedy

kenn das aber auch nur so, mit den farbcodes... das hat´n system, geh mal mit den schaltkreiszeichnungen aus dem wie helf ich mir selbst buch vor ( die sind in dem fall recht gut...)

Habe nochaml im Schaltplan nachgeschaut, normalerweise Farbe auf Farbe
einzig das Licht für das Digi könnte man verkehrt anschließen, aber das
dürfte der Funktion nicht hinderlich sein.

Freund von mir hat das damals auch nicht hinbekommen, ich habe das
innerhalb von 30min verbaut inkl. sauber verlöteter Kabel und funzte
auf anhieb, vielleicht ein sw/gr Kabel mit in den sw Kabeln mit eingelötet
oder so.

MfG
Turbospeedy

Zitat

Original von Turbospeedy
Irgendein Kabel ist auch schwarz und darf auf nicht mit den anderen
schwarzen zusammen gebracht werden, wenn ich mich nicht irre,
Bis jetzt habe ich im Corsa Kadett die Digis immer zum laufen bekommen,
einzig die Weg-Leitung und DZM fehlten manchmal.

MfG
Turbospeedy

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das ist dann wahrscheinlich irgendwas von der anhängerkuplung die anderen schwarzen sind alle zundungsplus.

habe schon in paar kadets die digis eingebaut und immer war der grüne dzm kabel da. zu deinem problem wenn du auch shcon kabel gelegt hast du immer noch dzm dann ist wahrscheinnlich tacho defekt, probier mal einen anderen anzu schliessen