Soll ich oder soll ich nicht??

schei?e ja jens, das kann echt was!!!

Zitat

Original von Kadett-D
Der chronisch ölsabbernde OHV passt ja wirklich gut rein

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EY, wenn nen OHV gut gedichtet ist und immer gut gewartet wir dist das kein Thema. Mach den nicht schlechter als er ist

Mit dem V8 ist gut aber wie wärs mit nem 12er Turbo?

Dann haste nen Turbo und trotzdem noch Platz :ahhhh:

TURBO 12er

Gruss Michael

lass ihn micha,er schliesst immer von seinen dingern auf andere....

geht auch mit 2 hayabusamotoren und turbos...

tja jens, es geht viel, wenn man die nötigen kontakte und finanziellen mittel hat
aber da kommt auch wieder die gewichtsfrage ins spiel ......
ein optimierter V6 is da schon einfacher

hm.....2 3 zylinder 1 liter ausm corsa???

in essen stand mal nen suzuki 2 liter v8,voll niedlich das teil!!

@ Rene :
Wenn der Motor Phase 3 oder so hat, kommst um einen grossen LLK nicht rum (aber das brauch ich dir ja nicht zu erzählen). Dein D ist viel zu schade um jetzt wieder an der Karosserie rumzuschweißen, blos damit ein Let da drin vernümpftig läuft. Wenns nur jetzigen Motor raus und Let rein wäre ohne Karosseriearbeiten - ja, aber so - defenitiv nein !

Was du vielleicht auch noch bedenken solltest ist das der Let ja doch'n ganzes ende mehr Druck hat als dein jetziger Motor, da wird die Karosserie, insbesondere auch der Vorbau sehr viel stärker belastet und wird also sicherlich ordentlich arbeiten, evtl. besteht dann die Gefahr das hier und da etwas vom Spachtel deiner ausgiebigen Cleaning-Aktion einreißt.
Wäre ja auch nicht so schön.

hätte hier noch nen c20ne rumliegen den ich gegen den LET tauschen würde

neee lass den xe bei dir im D , mit den webern ist der richtig schön "klassisch"

nen auto mit LET kannst dir dann immer noch als Winterhure holen

Gruß
Froggy

lass lieber deinen drinnen!! weber klingen auf jeden fall besser als let!!

ebend. und für das geräusch eines Pop-off ventils gibbet so 10 € teile bei Ebay